抄送：关于上海～成都K282/3 K284/1次直通快速列车调整编组的通知

ChinaRH2 · 发表于 2010-1-5 12:02:05

铁道部运营客营电【2009】4199号：
　　自2010年1月25日上海开K282/3次、1月27日成都K284/1次起，列车更换为 25G型DC600V空调车底，编组调整为：上海开机次为XL1(欠)、YW1(宿)、YW6(66)、YW1（广66）、RW1（36）、CA1、 YZ1（办112）、YZ5（118）、UZ1（欠)计18辆，车厢顺号1—18.
　　上海～郑州间由郑州局SS7E型机车担当，郑州、上海局机车乘务员在徐州站继乘；郑州～襄樊间由武汉局DF11G型机车及司机担当；襄樊～成都间由武汉局SS7C型机车担当，武汉、成都局机车乘务员在广元站继乘。

票额分配方案另行通知。

四海为家 · 发表于 2010-1-5 12:06:56

看来要提速了？！

rosen · 发表于 2010-1-5 12:13:26

这下科学了...

myyunji · 发表于 2010-1-5 12:18:01

消息不错...........都是牛机车呀

[ 本帖最后由 myyunji 于 2010-1-5 12:19 编辑 ]

ybsg · 发表于 2010-1-5 12:18:40

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skychina · 发表于 2010-1-5 13:51:47

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inter14 · 发表于 2010-1-5 13:57:35

至今没坐过猪头拉的车

qq38cn · 发表于 2010-1-5 14:13:33

我只是路过而已。:lol

zhong222512 · 发表于 2010-1-5 15:01:39

自从390改蛤蟆牵引后，终于可以在广元看到直通成都的7C了，照这样，等K961染红了应该也是这个交路，

Reichsadler · 发表于 2010-1-5 15:04:25

现在的趋势，只要快速肯换DC600V，都是牛逼机车伺候，SS7C/D/E、SS9、DF11G……

只要还挂着发电车，那就等SS3、老虎、HXD吧。

zhong222512 · 发表于 2010-1-5 15:50:16

宝成上三趟沪蓉快速都机供了

网上有钱人 · 发表于 2010-1-5 16:08:53

“直通”两字不代表是“Z”字头，仅仅表示跨局而已

haozi625 · 发表于 2010-1-5 17:51:09

春节回去试试本车

不时奋起 · 发表于 2010-1-5 18:40:47

更关心郑沪间的机车交路，郑州目前只有10台7E了，现有3对进沪车和1对京长（长治）车用7E，这个车如果用7E那么郑州没有热备的7E了

宇文长延 · 发表于 2010-1-5 19:06:05

284也算是上局入川的元老級別了，混了那麽幾十年，從非機供車變成机供車而已，悲哀啊……

280387978 · 发表于 2010-1-5 19:10:50

用猪来拉，可以哦。

spain_kean · 发表于 2010-1-5 19:35:54

难道要打造进沪牛K了？:lol

a622378 · 发表于 2010-1-5 19:40:52

是个好消息、武局猪不如直通上海。

sandstorm · 发表于 2010-1-5 20:07:04

终于南宝成又见武局襄段的SS7C

郑局SS7E · 发表于 2010-1-5 20:38:47

同问同问，郑段的7E还够用吗？这下看来郑段的SS8要通上海了！

[ 本帖最后由郑局SS7E 于 2010-1-5 20:42 编辑 ]

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