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北京到广州会不会开行高铁卧铺

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发表于 2010-1-5 10:26:11 | |阅读模式
如题  北京到广州一站直达 估计也要6、7个小时 如果白天开行 对大部分乘客而言 一天的有效时间会浪费掉  如果开夜车 加上大站乐 估计能到8、9个小时 合理规划 能到10个小时 对乘客也是比较幸福的 光坐也不舒服 那就上卧铺  而且高铁线路晚间也可以利用起来 降低高铁的成本 也好降低高铁票价 :lol :lol :lol  就是不知道北京到广州的高铁卧铺 能要多少钱   同理 广州到 哈尔滨 广州到兰州 广州到 都有同样的问题
发表于 2010-1-5 11:03:27 |
其实坐飞机飞京广,一样会浪费大半个白天的时间。
发表于 2010-1-5 11:18:20 |
汉青DW的车底整去跑京广吧,汉青不如加趟T
发表于 2010-1-13 10:38:12 |
有可能,但票价是个问题
发表于 2010-1-13 11:00:14 |
京广高铁全线建成后肯定会开250的动卧。
发表于 2010-1-13 11:12:02 |
白天坐坐问题也不大,火车空间大,起来走走,座椅放下睡睡也可以啦。卧铺估计太贵了
发表于 2010-1-13 11:15:25 |
就怕看到票价会疯掉:lol :lol :lol
发表于 2010-1-13 12:08:22 |
原帖由 老百姓动车 于 2010-1-5 11:03 发表
其实坐飞机飞京广,一样会浪费大半个白天的时间。

可以坐晚上的飞机好不好,白天也只是半天时间,5-6小时左右。
发表于 2010-1-13 12:11:34 |
原帖由 djf 于 2010-1-13 11:00 发表
京广高铁全线建成后肯定会开250的动卧。

未必,票价太贵,按现在京沪DW的单价计算京广即使是250的DW也要约1100块钱,比灰机的折扣价贵多了。
发表于 2010-1-13 12:20:10 |
原帖由 老百姓动车 于 2010-1-5 11:03 发表
其实坐飞机飞京广,一样会浪费大半个白天的时间。

坐飞机不管去哪都得浪费至少半个白天……
发表于 2010-1-13 12:29:12 |
晚上又不跑车  何来卧铺
发表于 2010-1-13 17:02:55 |
原帖由 shan1899 于 2010-1-13 12:20 发表

坐飞机不管去哪都得浪费至少半个白天……

深圳到武汉...早上6点多出门,8点多起飞,不到10点就到武汉了,一个上午还没用完...1500-2000公里要半天差不多
发表于 2010-1-13 19:55:15 |
原帖由 我爱北京公交 于 2010-1-13 12:29 发表
晚上又不跑车  何来卧铺

你敢肯定?:lol :lol
发表于 2010-1-13 21:37:02 |
原帖由 andy1227 于 2010-1-13 17:02 发表

深圳到武汉...早上6点多出门,8点多起飞,不到10点就到武汉了,一个上午还没用完...1500-2000公里要半天差不多

到武汉机场一个上午还没用完,到武汉市区呢?:lol
发表于 2010-1-13 22:04:55 |
要午睡啊
飛機去遠程總比火車快,
10小時我來會啦
飛機快一半呢:L :L
发表于 2010-1-13 22:35:56 |
超过1000公里的高铁卧铺,只能是公费专列,加上为数不多的观光客和火车迷。
发表于 2010-1-13 23:03:43 |
整天又在想抢钱主意:@
发表于 2010-1-14 01:07:35 |
原帖由 bestfriend 于 2010-1-13 12:11 发表 未必,票价太贵,按现在京沪DW的单价计算京广即使是250的DW也要约1100块钱,比灰机的折扣价贵多了。

京沪DW下铺730,比京沪航班折扣贵多了,照样上床率很高。京广同理。
发表于 2010-1-14 01:10:57 |
原帖由 Leo67 于 2010-1-13 22:35 发表
超过1000公里的高铁卧铺,只能是公费专列,加上为数不多的观光客和火车迷。

未必,飞机的折扣票不是什么时候都有。

以我个人经验来看,即使淡季,如果不能提前1天订票,也经常买不到6折以下机票,旺季航班折扣少的可怜,此时DW就显得便宜了。
发表于 2010-1-14 01:13:56 |
我对托儿是深恶痛绝的,恨不得他们天诛地灭!

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