听说本山大叔新近购买一架商务飞机，两亿多人民币，我买不起，请制造商降价如何？

罗依溪

听说本山大叔新近购买一架商务飞机，两亿多人民币，我买不起，请制造商降价如何？

   如题，答案绝对是不行的。我也清楚那商务飞机是对特定人士的。就像刚刚开通的武广高铁是针对中高档客流的一样，毕竟速度提高了，乘车和候车环境也大大改善了，改变了过去对火车站脏乱差的印象。可就是这段时间各种媒体上"降价声"、“被高速”声响成一片。
   其实这些人里有多少进城务工人员和基层工薪阶层就不得而知，可叫喊的最厉害的都是很有名气的，如郝劲松还准备对铁道部门大规模增加高速铁路、裁减普通列车、漫天要价的行为，提起法律意义上的诉讼。这个是何许人也？乃中国一大律师！地球人都知道他有很多知名的的诉讼战。这里我只想说他最近接受采访时说：例如北京到上海，Z字头的车全取消，逼着大家去坐动车。前几天我去买票，北京到杭州的动车组票价820多块钱，我前面的3个人，一听票价800多块钱，全走了。我上车后，发现整节车厢只有3个人。
   这里就可以说明的是：前面三个人选择其他四趟进京列车、换其他出行方式还是改变行期就不得而知，知道的是郝大律师选择是820多元的动卧下铺（注：杭州-北京动卧D310次下铺819元、上铺729元）。既然被迫花高价坐动卧，怎么不选择便宜90元的上铺呢--郝大律师有能力消费，不在乎90元。
   就像郝大律师之流的这些经常出行所谓商务人士、成功人士自己有十足消费能力，却打着为贫困老百姓出行的大旗，大喊：“降价”、“被高速”、“被动卧”，哗众取宠。骨子里确是为自己获取最大利益。
   我是一个最基层的工薪族，刚上市的高端手机买不起，等过段时间减价再买，或直接买个山寨机，有手机用就好；
   我是一个最基层的工薪族，商品房买不起，就住80年建的40平方的蜗居里，有住的就好；
   我是一个最基层的工薪族，每次春节回家时，管它什么汽车票涨价、什么机票全价、什么火车票难买只要能回家就好；虽然这时非常羡慕本山大叔，但每次当我得知能回家时，感觉真好！

hotice

制造商说，好，给你便宜一半，买吧。你还是买不起。

车票便宜一半，ok，买得起。这就是区别。

kernelws

111完全就不是一回事，高铁的钱大部分是从银行贷款而来，而国内发行钞票的方式就是通过基础建设来增发钞票，实际上就是给普通老百姓的钱里面注水，制造通胀，这些钱归根到底还是老百姓的口袋里面出来的，而且高铁要是收不回来投资的话，那这些铁路就算是老百姓白白的拿出来的。完全就没有可比性。

truth

国内建设的资金大多都是银行贷款. 不光铁路如此, 象高速公路和机场建设也是主要以贷款为主. 其他的项目如房地产,发电厂等, 不也都是需要大量贷款吗? 如果说这是通货膨胀的话, 那么基本上每个行业都是如此, 不要只盯着铁路不放.

高速公路建成后, 要收过路费. 机场建成后, 要收机场建设费. 老百姓不照样要花钱吗?

4712635

铁路是什么性质的？飞机制造商什么性质的？能比吗