海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 1500|回复: 8

高铁的最大收益者应该是没有机场城市的富人官员等

[复制链接]
发表于 2010-1-4 02:06:32 | |阅读模式
因为有了高铁,让他们免除了换乘之苦。现有的票价的,对富人官员们根本不在话下,高铁就是想他们之所想,急他们之所急。让这些人的出行非常便利舒适。

     大家说呢?
发表于 2010-1-4 02:07:51 |
单单靠他们高铁够呛,中国基尼系数太大.
发表于 2010-1-4 05:03:21 |
常旅客就是这些人,公务和商务乘客.
世界上所有的长途交通工具,都是指望这些人来赚钱.
以欧美日本的航空公司为例,前年他们因为油价几乎垮掉,去年油便宜了,坐飞机的人也多了,但是因为金融危机,高端商务乘客减少,很多公司都几乎破产,现在日航就快不行了.
发表于 2010-1-4 09:28:45 |
客流的构成,没有数据,就不要臆测,信口开河谁都会
发表于 2010-1-4 09:58:03 |
原帖由 中原之星 于 2010-1-4 09:28 发表
客流的构成,没有数据,就不要臆测,信口开河谁都会


支持!
发表于 2010-1-4 10:02:04 |
不会的,官员外出一般喜欢开车,当然是司机开
 楼主| 发表于 2010-1-4 10:10:17 |
原帖由 dinus 于 2010-1-4 10:02 发表
不会的,官员外出一般喜欢开车,当然是司机开



习惯是会改变的,毕竟现在看来铁路还是比公路安全,官员很多地方都能安排人接送用车的,我就见到郴州的官员去长沙坚决不开车了,坐动车
发表于 2010-1-4 10:27:11 |
就京珠那个德行 我靠 我宁愿坐火车 高速太危险
发表于 2010-1-4 12:01:45 |
老百姓不至于平均一年出一、二次远门,连张车票也买不起。

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP备05069205号-1 )京公网安备11010702001036 京ICP证120035号

GMT+8, 2026-6-13 15:17

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表