不管你们怎么骂，铁路提价之路不会改变

zmm123 · 发表于 2010-1-4 09:59:06

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我爱北京公交 · 发表于 2010-1-4 10:30:36

对如果一家涨价肯定骂如果大家都涨价哼哼

济南的大猫 · 发表于 2010-1-4 10:56:41

原帖由 hakutaka 于 2010-1-3 23:09 发表

这个问题属于俗话上的缺斤短两，可以说一抓一个准。
日本用极有限距离的前提是，其运价既有线和新干线完全相同，服务费部分的加算不同（总的来说也并非大不同）。

同样的事情，要么全对，要么全错。日本做就是对的，中国做就是错的，这个道理可真歪。

按你的道理，乘客走的是新干线，凭什么按照既有线来算基础运价？

4712635 · 发表于 2010-1-4 11:10:39

原帖由济南的大猫于 2010-1-4 10:56 发表同样的事情，要么全对，要么全错。日本做就是对的，中国做就是错的，这个道理可真歪。按你的道理，乘客走的是新干线，凭什么按照既有线来算基础运价？

中国特色，呵呵我们是社会主义国家嘛

G1次 · 发表于 2010-1-4 12:30:59

原帖由 济南的大猫 于 2010-1-4 10:56 发表

同样的事情，要么全对，要么全错。日本做就是对的，中国做就是错的，这个道理可真歪。

按你的道理，乘客走的是新干线，凭什么按照既有线来算基础运价？

当然了，中国铁路客运全是毛病。
国铁地铁老死不相往来，城区内地铁都快挤死了却放任国铁在那里长草；
浪费纳税人的钱超标准建设线路，乱修新XX，修好了以后又随便甩站抛弃短途客流；
不知道研发普速动车组，买来几种高速动车组就号称自主了，使用的时候却还是抱着老旧的机辆模式加减速，车上还不给吸烟的乘客弄个吸烟室；
春运一天通过不到二百对车就吹嘘了，殊不知人家日本几十年前既有线就250对了；
修了新XX本来就处于劣势，结果还弄个死贵的票价，按既有线的里程来骗钱。
所以说简直就是道德沦丧，一无是处，与此相比，日本铁路简直就是完美的了。

[ 本帖最后由 G1次于 2010-1-4 12:32 编辑 ]

andmm · 发表于 2010-1-4 12:47:53

按成本+合理利润定价，呵呵，就不怕一厢情愿？
市场经济下，要按市场来定价。你怕亏损，可以不做，自然有其他人来做。
自己成本控制不行，就想把成本随便转嫁到消费者头上？
你可以挺普车，有本事把汽车和飞机也停了吧。。。

andmm · 发表于 2010-1-4 13:02:33

原帖由 andmm 于 2010-1-4 12:47 发表
按成本+合理利润定价，呵呵，就不怕一厢情愿？
市场经济下，要按市场来定价。你怕亏损，可以不做，自然有其他人来做。
自己成本控制不行，就想把成本随便转嫁到消费者头上？
你可以挺普车，有本事把汽车和飞 ...

比如我认为，广深75元的价格，就是合理的，市场需要嘛。
京津58的价格也是合理的，甚至还有点儿涨价空间。
谁叫那些地方的人有钱，商务活动频繁呢？不赚白不赚。

春运的时候，武广线别说490，就是590，我认为都是合理的。可是平时，如果不降价/打折，我看还是早点多培养些司机，取消重联吧。。。。。

铁道部的问题不在于价高价低，而在与不懂市场经济，以下两点：
1、通货膨胀多年，既有线一直不提价。不要说什么社会责任感，自来水、电、汽油，哪样不比你铁路重要？关乎国计民生，该涨，人家就涨！
2、不实施打折机制，闲时宁愿运椅子，也不打折，不多说了。
该涨价时不涨价，该打折时不打折，一个网上售票系统这么多年就是开发不出来，如何与人为便？
这就是真实的铁道部，政企不分家的铁道部！

bestfriend · 发表于 2010-1-4 13:39:15

老线普通客车会逐步减少？新造的25G都被你吃了？

iamr9 · 发表于 2010-1-4 13:40:49

1 停产
2 封存不用

bestfriend · 发表于 2010-1-4 13:41:08

原帖由 老百姓动车 于 2010-1-3 23:06 发表

的确，如果郝某人能在这上面做点文章也是有价值的，可惜那个烧饼抓不住重点。

他很可能不知道里程的猫腻，如果知道了不会放过TDB的。

bestfriend · 发表于 2010-1-4 13:43:18

原帖由 leland 于 2010-1-4 03:52 发表

他从来就只知道炒作而已.

炒作一定是坏事吗？

iamr9 · 发表于 2010-1-4 13:44:36

原帖由 bestfriend 于 2010-1-4 13:43 发表

炒作一定是坏事吗？

很显然对于某些人比如绿屎
不是什么好事

bestfriend · 发表于 2010-1-4 13:45:15

原帖由 andmm 于 2010-1-4 12:47 发表
按成本+合理利润定价，呵呵，就不怕一厢情愿？
市场经济下，要按市场来定价。你怕亏损，可以不做，自然有其他人来做。
自己成本控制不行，就想把成本随便转嫁到消费者头上？
你可以挺普车，有本事把汽车和飞 ...

顶这个！

bestfriend · 发表于 2010-1-4 13:46:29

原帖由 iamr9 于 2010-1-4 13:40 发表
1 停产
2 封存不用

什么停产？明明在新造25G

bestfriend · 发表于 2010-1-4 13:47:01

原帖由 iamr9 于 2010-1-4 13:44 发表

很显然对于某些人比如绿屎
不是什么好事

那你都做了什么？只会打嘴仗

iamr9 · 发表于 2010-1-4 13:47:24

迟早要停产的

难道还永垂不朽了？

iamr9 · 发表于 2010-1-4 13:48:27

原帖由 bestfriend 于 2010-1-4 13:47 发表

那你都做了什么？只会打嘴仗

呵呵

武广高速有我的功劳

我不想打嘴仗

但是有些人其实就是几个叽叽呀呀的外行

逼得我不得不说几句:(

bestfriend · 发表于 2010-1-4 13:48:30

原帖由 iamr9 于 2010-1-4 13:47 发表
迟早要停产的

难道还永垂不朽了？

起码现在还在生产，25G的使用寿命是多少年？

bestfriend · 发表于 2010-1-4 13:49:03

原帖由 iamr9 于 2010-1-4 13:48 发表

呵呵

武广高速有我的功劳

我不想打嘴仗

但是有些人其实就是几个叽叽呀呀的外行

逼得我不得不说几句:(

你是武广高铁的建设者？我不信

iamr9 · 发表于 2010-1-4 13:51:08

看保养折旧情况

故意不保养能跑10年就阿弥陀佛吧

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