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你希望汉口沈阳是什么车

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发表于 2010-1-3 12:37:03 | |阅读模式
D,用C5,还是K,25G

[ 本帖最后由 马甲25T 于 2010-1-3 12:38 编辑 ]
发表于 2010-1-3 12:50:43 |
武汉到天津应该开D!
发表于 2010-1-3 12:56:42 |
ZT,中间停北京一站。白天的D也可以接受。

[ 本帖最后由 炎黄子孙 于 2010-1-3 13:12 编辑 ]
发表于 2010-1-3 21:49:08 |
ZT,中间停北京一站。白天的D也可以接受。

:lol :lol :lol
发表于 2010-1-3 21:50:06 |
胡说 要先来一趟岳阳
发表于 2010-1-3 22:58:03 |
D,必须的:victory:
发表于 2010-1-3 23:20:35 |
25G 呵呵 25T不奢望 25K有一趟过路的 25B也有了~~
发表于 2010-1-4 00:47:17 |
最好是Z。

沈阳这么远,开D就是DW了,那就又是一个杯具。
发表于 2010-1-4 23:46:45 |
对啊,直达最好啦。啦啦啦。
发表于 2010-1-5 07:47:15 |
感觉还是开长沙沈阳好些 给武汉多留些票嘛 3趟东北广州车实在难以满足湖南的需求 个人认为
发表于 2010-1-5 10:03:27 |

回复 #10 东北人123456 的帖子

长沙确实缺车严重,建议加开长春到长沙的快速,沈局开。
发表于 2010-1-5 21:55:13 |
ZZZZZZZZZ
发表于 2010-1-6 11:23:31 |
有人说要加车吗?
发表于 2010-1-6 16:07:32 |
武汉到沈阳的车,是二局一直在研究,由于没有适合的车身,就没有下文了 ,如果有适合车身的话,应该是在武汉站发车。原来研究是在武昌车站增加到沈阳的车。
发表于 2010-1-6 16:21:34 |
最好是25G
发表于 2010-1-6 16:22:54 |

回复 #14 海阔63 的帖子

估计开也是沈局来开吧,您以前不是还说过沈局为了这车还派人到武局去协调了么,后来就没下文了.不过武汉现在武广/襄渝就够忙活的了,还是交给沈局吧

[ 本帖最后由 炎黄子孙 于 2010-1-6 16:26 编辑 ]
 楼主| 发表于 2010-1-6 16:22:55 |
原帖由 海阔63 于 2010-1-6 16:07 发表
武汉到沈阳的车,是二局一直在研究,由于没有适合的车身,就没有下文了 ,如果有适合车身的话,应该是在武汉站发车。原来研究是在武昌车站增加到沈阳的车。



:handshake :handshake :handshake :handshake :handshake :handshake
只有某些车停了,此车才开,而且是马上开
发表于 2010-1-6 16:24:13 |

回复 #17 马甲25T 的帖子

不是都被否定了么,怎么还开,到底是武局开还是沈局开:lol :lol :lol
发表于 2010-1-6 16:56:16 |
如果有足够的25K,开个走京九的蛮好
 楼主| 发表于 2010-1-6 17:11:54 |
原帖由 炎黄子孙 于 2010-1-6 16:24 发表
不是都被否定了么,怎么还开,到底是武局开还是沈局开:lol :lol :lol



就是草案啊,这个就是讨价还价的筹码:lol :lol :lol

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