首次发图~~2010年元旦-济源站

太焦新月 · 发表于 2010-1-2 22:45:31

原帖由 铁岸小男 于 2010-1-2 20:03 发表

市长和书记都是正市厅级。

但这并不代表济源是地级市。只是领导高配而已。济源无论是地理位置还是其他方面都是极为尴尬的。
始终摆脱不了焦作的影响，举例什说明：（1）区号使用焦作的0391
（2）中石油、中石化在济源的加油站还是焦作分公司的
（3）移动虽说有了分公司，但还受焦作影响。

fmpc · 发表于 2010-1-2 22:47:55

说来济源和侯马倒很有些相像了

不过中石油的晋南分公司是在侯马:lol

铁岸小男 · 发表于 2010-1-2 23:24:50

车牌号和焦作不一样豫U哈

咱都是怀庆府人士:handshake

顶顶顶 · 发表于 2010-1-3 10:22:10

原帖由 铁岸小男 于 2010-1-2 23:24 发表
车牌号和焦作不一样豫U哈

咱都是怀庆府人士:handshake

怀庆府咱们都还得管沁阳叫老大呢哈哈

ytyanbo · 发表于 2010-1-3 12:19:42

不错，看到6K了

许都的狼 · 发表于 2010-1-5 07:50:30

第一次在海子看到家乡的火车站，楼主老乡啊:handshake ！初中的时候学校在火车站南面约一两公里吧，在校园里就能看见铁路线以及不时飞驰而过的列车。
记得唯一一次在家乡坐火车还是04年，杭州到大同的车（车次忘了），济源坐到郑州；
济源车太少了！

高洋 · 发表于 2010-1-5 18:50:14

河南的地级市就这里和濮阳没有直接到郑州的火车！

铁岸小男 · 发表于 2010-1-5 20:14:15

原帖由 许都的狼 于 2010-1-5 07:50 发表
第一次在海子看到家乡的火车站，楼主老乡啊:handshake ！初中的时候学校在火车站南面约一两公里吧，在校园里就能看见铁路线以及不时飞驰而过的列车。
记得唯一一次在家乡坐火车还是04年，杭州到大同的车（车次 ...

老乡啊~初中在子弟中学上的吧哈哈咱们还是校友。

铁岸小男 · 发表于 2010-1-5 20:16:11

原帖由高洋于 2010-1-5 18:50 发表
河南的地级市就这里和濮阳没有直接到郑州的火车！

苦啊~~濮阳市区内没有车站办客运，济源是有车站却没有到省会的车。

lvoewei520 · 发表于 2010-1-8 15:15:42

K589/590次难道会再度改线不走济源吗？

铁岸小男 · 发表于 2010-1-8 15:25:24

回楼上，有消息称K589/590在郑州站施工结束后将走郑州了。

常跑郑西 · 发表于 2010-1-8 19:07:08

我也是济源的！在外漂泊！这帖子必须得顶！
看到图片，想起上一年过年回家，坐洛阳到嘉峰的6920，车厢都被调去当临客了，6920就是一趟行李车改成的车厢，大家席地而坐，车厢地板上还有间隔的大窟窿，那个寒风吹的冷啊，也是一次难忘的经历啊！
济源站的车次太少了！不能不说是个遗憾！

南客队 · 发表于 2010-1-8 21:43:03

SS6..003哥们包的车~~~！看见蛮亲切的:lol

nihaihaomaczb · 发表于 2010-1-8 22:02:04

和好，坐6902次路过济源几次，感觉就是济源站太小，太过于陈旧！

lijieyangping · 发表于 2010-1-9 16:28:23

我就是沁阳的，正经怀庆府人士。:lol

fmpc · 发表于 2010-1-9 20:33:58

北京局春运文件显示北京西~重庆K589/90郑州站完工后不改线，同时西安~济南1161/2也将改线经焦柳、新焦线

铁岸小男 · 发表于 2010-1-10 20:22:20

o ~~太好了。。。不减反倒是加车了

顶顶顶 · 发表于 2010-1-10 22:01:03

原帖由 fmpc 于 2010-1-9 20:33 发表
北京局春运文件显示北京西~重庆K589/90郑州站完工后不改线，同时西安~济南1161/2也将改线经焦柳、新焦线

我看北京局的文件没看到有这里条啊 ?

昌局婺段 · 发表于 2010-1-10 23:03:24

SS6和6K－－－上次在济源坐过6902加速不错！下次去济源要坐坐6K的6919去！

fmpc · 发表于 2010-1-10 23:41:33

原帖由 顶顶顶 于 2010-1-10 22:01 发表

我看北京局的文件没看到有这里条啊 ?

改线的T9、K213几个车都说了，就K589没说，说明了什么？

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