成贵客专一季度开工

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　　说展望
　　当天往返北京
　　“动车组作为未来高速铁路的主力军，以后都会在东客站停靠。”据中铁七局东客站项目组介绍，根据规划，以后东客站出发，可以半小时到绵阳、乐山;一个小时到重庆、宜宾，而等到其他地区铁路网络建设完成之后，从成都可以两个小时到西安、贵阳;4小时到武汉、长沙;6小时到北京、广州;8个小时到上海、沈阳……形象地说“从成都出发坐车，到北京可以当天去当天回，一天之内可以到全国任何一个地方。”而在一个小时交通圈的重庆、广元、宜宾、雅安等地，大家则可以“朝九晚五”的异地工作。
　　2010前瞻
　　成昆铁路货运外绕线
　　预计2010年3月运营
　　2008年12月，成昆铁路货车外绕线自成昆线引入成都北编组站上下行分修处引出，上跨达成线、绕城高速公路后向南，沿绕城高速公路外侧跨成渝高速公路、东风渠、成龙公路转向西南，经过新兴、万安、兴隆、跨府河经旗江接入成昆线花龙门站。
　　遂渝铁路复线
　　预计2010年4月开始辅轨
　　2009年1月，遂渝铁路复线开工。线路西起遂宁南站（含），向南经潼南、合川至北碚北（石子山）站，正线长131公里，列车设计行车速度为每小时200公里。建设工期3年。
　　据悉，该工程建成后，与达成铁路扩能改造工程成遂段在建双线共同构成成都至重庆间的便捷铁路通道，成渝两地间旅客列车运行时间将控制在2小时以内。
　　成贵客运专线
　　预计2010年第一季度开工
　　成贵铁路西接成绵乐城际铁路乐山西站，途经乐山、犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县而后进入云南境内过威信县、镇雄县最后再进入贵州省毕节市、大方县、黔西县东至贵阳市，形成四川至珠三角等沿海地区的快速大通道。成贵铁路全长约485公里，为客运双线高速铁路，行车时速350公里，列车类型为和谐号动车组。成贵客运专线计划工期4年半。
　　成渝城际客运铁路
　　预计2010年上半年动工
　　成渝城际客运铁路为国家规划建设的“沪汉蓉”城际客运专线的重要组成部分，路线为：成都—简阳—资阳—内江—荣昌—永川—璧山—重庆。成渝城际铁路总长为306公里、行车时速350公里，成渝两地的通达时间将缩短为1小时。建设工期4年。
　　兰渝铁路
　　预计2010年9月关键隧道完工
　　2008年9月，兰渝铁路动工。该铁路北起甘肃省兰州市枢纽兰州东站，经榆中县、渭源县、岷县、宕昌县、陇南市(武都区)，然后向东经四川省的广元市、苍溪县、阆中市、南部县到南充市(顺庆区)，在南充分线（高坪区），一条经武胜县到重庆市，另一条经广安市、三汇坝到重庆市。
    天府早报实习记者颜谦摄影赵霞　　

滇东高原

还没批可研啥真能保证一季度开工建设吗，西部的高速铁路要加快啊，东部高铁都快成网了，西部还没开建设．

成渝之心

尽早开工是王道，我们已经与东中部有很大差距了。

will127

可研批复可以说是漫长的！！！

宜宾东站

请楼主解释：成都如何实现4小时到武汉？？？

[ 本帖最后由 宜宾东站 于 2010-1-1 13:39 编辑 ]

kelvinwhen

原帖由 宜宾东站 于 2010-1-1 13:32 发表
请楼主解释：成都如何实现4小时到武汉？？？

武汉市长不是说在规划汉蓉客专么?

当年的时速200的沪汉蓉高铁大通道被重庆抢了,绕个大弯,川东N个大市直接被抛弃.汉蓉客专也算亡羊补牢.

开发商

但愿一季度能够开工，感觉可研批复年初都比较慢。

plain

我更期待西成开工

djf

原帖由 kelvinwhen 于 2010-1-1 14:33 发表


武汉市长不是说在规划汉蓉客专么?

当年的时速200的沪汉蓉高铁大通道被重庆抢了,绕个大弯,川东N个大市直接被抛弃.汉蓉客专也算亡羊补牢.

汉蓉即使要上350客专肯定也是走重庆，其实就是汉渝客专，成渝段利用成渝客专。

wnc

成昆货车外绕线通车了成都南还有货车吗?

车辆发电

期待中~，四川老百姓太辛苦了！