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英拟建全欧最快高铁 时速200英里2025年起运营

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发表于 2009-12-31 19:27:35 | |阅读模式
中新网12月31日电 综合媒体30日报道,英国准备在2017年兴建连接伦敦与苏格兰的高速铁路,这条新铁路有望成为全欧洲最快的铁路。  30日,英国交通部长安德鲁.阿多尼斯表示,英国交通部准备在2010年3月底之前提出高铁具体的兴建方案,拟定第一阶段工程的路线。这趟高铁的规划线路从伯明翰、曼彻斯特、利兹、雪菲尔、纽卡索一路到苏格兰,长度有200多公里。
  伦敦和苏格兰之间目前火车的运行时间需要4小时,但新高铁开通后,两地旅程可缩短为2小时。新线路的伦敦至爱丁堡车程将缩减至2小时40分,伯明翰至伦敦也仅需47分钟。
  这趟高速铁路预定于2025年开始营运,其时速可达200英里,可望超越法国高铁(TGV)与西班牙的新高铁,成为全欧洲最快的铁路。

  英国目前只有一条高铁,从伦敦经海底隧道通往法国巴黎。由于西欧其它国家的高铁路段都比英国长,英国也希望能有所动作,在交通方面增加自己的“砝码”。
  负责新高铁规划的HS2公司指出,为容纳新高铁营运后暴增的旅客人数,将选择北伦敦的车站为停靠站,每列车带有18个车厢,每列车厢长400呎,可容纳1100名旅客,每小时就发一趟车。目前以北伦敦的优斯顿(Euston)与圣潘可拉斯火车站(St. Pancras)最有可能成为新高铁的停靠站。

[ 本帖最后由 高级设计师 于 2010-1-4 22:02 编辑 ]
发表于 2009-12-31 19:33:21 |
200mph=321km/h...
 楼主| 发表于 2009-12-31 19:36:29 |
18编组,新挑战。。
发表于 2009-12-31 19:56:23 |
200英里貌似称不了世界第一。
发表于 2009-12-31 20:13:14 |
英国佬.............没救了
发表于 2009-12-31 21:13:49 |
长度有200多公里,打算2015年修好, 一年修10多公里。
发表于 2009-12-31 21:26:10 |
是2025年修好
发表于 2009-12-31 21:45:24 |
英国200公里的东东,把经营权卖给中国中铁或者中铁建,或者中国铁道部,由他们负责建造,经营,也就是BOT,不就行了。拆迁由英国人自己搞掂。

如果由英国人自己修,不成个天价。还得在2025年运营。
发表于 2009-12-31 21:48:41 |
200km修15年啊?
发表于 2009-12-31 21:56:07 |
原帖由 高级设计师 于 2009-12-31 19:27 发表
负责新高铁规划的HS2公司指出,为容纳新高铁营运后暴增的旅客人数,将选择北伦敦的车站为停靠站,每辆车带有18个车厢,每列车厢长400呎,可容纳1100名旅客,每小时就发一趟车。目前以北伦敦的优斯顿(Euston)与圣潘可拉斯火车站(St. Pancras)最有可能成为新高铁的停靠站。


应该跟英法高铁连接才是最有效率的。
发表于 2009-12-31 22:14:59 |
这效率太低了吧。
发表于 2009-12-31 22:30:35 |
国土狭小,够用了:lol
发表于 2009-12-31 22:35:27 |
英国人办事效率本来就低!比中国低不是一般的多!他们是生活的太安逸了!
发表于 2009-12-31 23:05:41 |
如果是18编组的话,可能是TGV版本,因为韩国高铁就是20编的,德日高铁没必要做到18编那么大。
发表于 2009-12-31 23:12:52 |
原帖由 高级设计师 于 2009-12-31 19:27 发表
每辆车带有18个车厢,每列车厢长400呎,可容纳1100名旅客,每小时就发一趟车。

记者的素质……
列与辆的用法很奇怪,应该是每列车有18辆车厢
每列(18)车长400公尺才是,怎会用400
真是好笑
发表于 2010-1-1 12:02:10 |
原帖由 herroyuy 于 2009-12-31 20:13 发表
英国佬.............没救了


是的 ~~~~~~~~~~~~~·
 楼主| 发表于 2010-1-1 12:27:24 |
原帖由 QQme 于 2009-12-31 23:05 发表
如果是18编组的话,可能是TGV版本,因为韩国高铁就是20编的,德日高铁没必要做到18编那么大。

难道中国就不能开发18编组?
发表于 2010-1-1 15:18:36 |
HS2正是海峽高速鐵路的第二階段工程
http://en.wikipedia.org/wiki/High_Speed_2

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