不走夹江走青神 青神半小时“赶”成都
本报记者 唐晓征
备受市民关注的成绵乐客运专线眉乐段选址方案最终尘埃落定。在青神与夹江的选址“较量”中，青神最终接到“绣球”。这意味着成绵乐铁路客运专线将走青神，青神将从此结束没有铁路的历史，迎来史上第一条高速铁路。
昨（30）日，记者从眉山市发改委确认了这一消息。据了解，成绵乐客运专线眉乐段初步设计时速为每小时250公里，双车道，预计2012年建成通车。届时，从青神到成都只需半小时左右，到乐山也不过20分钟。
“成绵乐不走夹江走青神！”
“成绵乐客运专线眉乐段是不是不走夹江要走青神哦？”近日，网上的一个帖子引起了网友们的热切关注。“如果是真的就太好了！”一位青神的网友回帖表达了期盼，“那样的话，青神的发展不仅能够提速，咱青神人也更洋盘了，想去成都就省时间了！”
“这个消息是准确的，成绵乐铁路客运专线眉乐段方案已最终确定，取消夹江站改走青神，简单点来说，就是取直道。”市发改委副主任兰华告诉记者，之前铁道部召开了成绵乐客运专线眉山至乐山段补充可行性研究评审会，经铁道部评审，原则上同意了成绵乐城际铁路眉（山）至乐（山）段采取眉山经青神至乐山的取直线路方案。
据介绍，青神站将距离县城8km左右。此方案不但较眉—夹—乐—峨方案和眉—峨—乐方案线路分别短7.365km、7.7km，还将节省投资3.95亿元、4.63亿元。结合成贵铁路引入及成昆线成峨段扩能改造的工程投资和运营条件，成绵乐客运专线经青神至乐山、峨眉线路取直走向方案优于其他方案。
“逛成都游乐山，青神人随意耍！”
据介绍，成绵乐铁路客运专线取道青神后，将大大缩短青神到成都和乐山的距离。初步估计，到成都仅需半个小时左右，到乐山也不超过20分钟，眉山区位优势更加彰显。
“下午6点，我下班后可以到成都会朋友，舒舒服服地吃饭、购物，晚上10点再回家。青神上班，成都生活。”在了解到这一消息后，青神市民杨婷表达了自己的向往。众多青神网友更是对此进行了热议，“青神人将更好耍，逛成都、游乐山，30分钟之内即到，以前到这两个地方，都要提早准备，等铁路修通了，再去这两地就像去眉山，完全不必提前准备。”
“如果想‘飞’出省外，青神人也不必绕道眉山至成都，乘坐城际列车，不到1小时即到双流机场。”在青神工作的河北姑娘张燕兴奋地说。
“成绵乐修通后，不仅给青神、东坡、彭山等几个沿线区县带来重大影响，更将促进眉山实现跨越发展。此后，眉山将与成都紧密对接，从而进一步提升产业布局，实现两地甚至多地间的资源共享、优势互补，共赢发展！”市发改委副主任兰华说，成绵乐客运专线将对眉山的旅游业、物流业，承接产业转移、发展通道经济、便利市民出行等多方面都将产生积极影响，为眉山“融入成都，一体发展”，为全省建设西部综合交通枢纽、形成“通江达海”的交通格局作出贡献。同时，沿线区域内的城市化进程将被推动，进一步实现区域经济协调健康发展，吸引更多资本，进一步拉动内需，振兴经济！
消息来源：http://scnews.newssc.org/system/2009/12/31/012509455.shtml |
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发表于 2009-12-31 10:11:03
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