管理员: 因为论坛投票者来源的局限性，甚至是马假一人多投的情况，因此，由个人草率发起的海子网上投票，都不具备实际参考价值，更不希望由其他媒体转载发表所谓投票结果。请大家特别注意。同时明确表示，论坛上不提倡随意发起投票帖。
高铁作秀坑苦百姓，却照亮了国家
楼主前言——党和人民赋予铁道部的修铁路的权力，铁道部修好了铁路部是想着如何尽快的收回成本问题，而是如何体现出当时的初衷——方便人民出行，高铁是为了替人民群众谋福祉，而不是让你们逼老百姓走这条绝路，停掉老线上的车，让大家坐高级车晒政绩秀权力的。
痛苦一：高昂的一等舱二等舱采取飞机的模式差距，但票价依然比飞机贵好些。
痛苦二：停掉老线上所有的列车，剥夺了老百姓们的选择权，铁道部趾高气扬的说：“我们没有逼老百姓坐我们的高铁”。
竟然把高铁称作铁道部的，要知道人民的铁路为人民，人民是至高无上的，只有赢得人民的心才能赢得条条财路通银行。
痛苦三：铁道部一再声称今年春运武广沿线会比较松散，但照目前的形式我看今年的春运肯定又是一轮高峰期，民工流，学生流估计百分之70%还会在老线上坐车。
这个时候就会出现北国僵冰，南国风光的壮丽场景。
武广高铁开通后，高昂的票价让我们这些工薪阶层们望而却步。仅开通之日起上座才4成，我们的票价高于飞机，高于一切，一切铁道部都在向钱看齐的恶习正在逐渐升温，让我们这些穷苦百姓们，让我们这些即将放假的学生留们而感到困扰，而感到气愤。
情景一：学生流
放假了，又到了该订票的时候了。以往回家的时候都有便宜的车坐硬座怎么着也在一百元之内，我们这些啃老族总不能花父母的490元钱回家吧？平时连200多的卧铺都不舍得买何况这昂贵的高铁呢？
负责订票的老师看到这高昂的票价时对学生们说：同学们，今年高铁开通票价非常贵最便宜的也就是490元，所以今年的订票坐火车回家的几率非常少，同学们飞机比较便宜最便宜的是230元一张，请同学们考虑一下坐飞机或者坐火车回家吧。
情景二：民工流
忙碌了一年的农民工就要返乡过年了，他们有的拖家带口有的成群结队。今年他们在没回家的时候讨论最多的就是那高昂的票价，490元一位，那么四位就是1960元，如果一个人还能咬牙坚持，那么拖家带口的话就不回家吧，省点钱寄给父母，高昂的票价阻断了他们回家过年的道路，高昂的票价让他们以往出行方便快捷的日子一去不复返。
情景三：探亲流
爸爸，妈妈今年我们就可以乘坐高铁去看爷爷奶奶了对么？听？那奶声奶气的声音这样在问爸爸妈妈，爸爸妈妈说是的我们3个小时就可以到达广州，不用熬夜了就是票价太贵了。但充满好奇心的孩子一直拽着爸爸妈妈的手说：不嘛，我要乘高铁我要乘高铁。父母之好满足孩子的需求花掉三个人的花销1470元买了三躺全程的始发列车，在孩子充满好奇和兴奋的心情踏上了他们新的旅程。
因此我们这些穷苦车迷希望那些铁托们不要在这里嚷嚷了，你们有钱就坐你们的好了，我们没钱你们有钱，难道你们是铁道部门领导的马甲么？ 铁道部发言人希望在以后主要精力放在老百姓的身上说话、不要在为那些白领们说话了，还是不要“好大喜功”为好。
| 
[复制链接]
发表于 2009-12-31 01:42:24
