零九年终盘点~关键词：走郑西、宝鸡铁路司机学校培训、郑段新车大同厂HXD3！

柳局邕段DF7G · 发表于 2010-1-2 15:01:09

原帖由 京局乡段 于 2009-12-31 18:14 发表
不错，郑郑开始接8000系了！

是啊！半年前都有接大同厂HXD3的计划了，这次总算没落空:victory:

柳局邕段DF7G · 发表于 2010-1-2 15:01:41

原帖由 xixile 于 2009-12-31 20:10 发表
这油漆喷的可不怎么样，感觉比大连和二七都差:L

走近一看就那么回事了，油漆确实没大连喷的好:)

柳局邕段DF7G · 发表于 2010-1-2 15:02:43

原帖由 沉默特工 于 2010-1-1 00:05 发表
挺不错的，郑局接新车了。LZ在机务段拍车真方便啊。

近水楼台先得月嘛，天天都路过此地不经意地都会瞟上一眼:lol

柳局邕段DF7G · 发表于 2010-1-2 15:02:57

原帖由 郑局洛阳110 于 2010-1-1 18:08 发表
楼主也不继续啦赶快发完吧

按照主题的顺序先从两个月前去宝鸡司机学校培训时开始发图:) :)

[ 本帖最后由柳局邕段DF7G 于 2010-1-2 15:04 编辑 ]

柳局邕段DF7G · 发表于 2010-1-2 15:03:23

原帖由 郑局郑段ss8 于 2010-1-1 19:09 发表
期待楼主的图，先顶一个

:handshake :handshake :)

柳局邕段DF7G · 发表于 2010-1-2 15:15:26

某日退勤回来突然接到值班员通知让我们赶晚上的车去宝司学习，无奈只好匆匆忙忙收拾好行李便上路了。和同事们约好来到车站乘坐晚上郑州-乌鲁木齐的T197次始发车前往宝鸡:) :) :lol
站台上已经转好的车底:)

[ 本帖最后由柳局邕段DF7G 于 2010-1-2 15:17 编辑 ]

柳局邕段DF7G · 发表于 2010-1-2 15:16:11

不一会头已经挂好了，本务机车兰局兰段小号SS7E:) :)

[ 本帖最后由柳局邕段DF7G 于 2010-1-2 15:19 编辑 ]

柳局邕段DF7G · 发表于 2010-1-2 15:21:19

登车坐之:) :)旁边正好有一猪头到达:lol

柳局邕段DF7G · 发表于 2010-1-2 15:23:21

21点28分列车准点驶出郑州站:time:

柳局邕段DF7G · 发表于 2010-1-2 15:25:31

:call: ：客车特197次车长核对风压！
:call: ：客车特197次尾部风压600千帕！
:call: ：客车特197次尾部风压600千帕司机明白！

[ 本帖最后由柳局邕段DF7G 于 2010-1-2 15:28 编辑 ]

柳局邕段DF7G · 发表于 2010-1-2 15:27:14

过了金水路立交桥铁路左边便是一排隔音墙:call: :call:

柳局邕段DF7G · 发表于 2010-1-2 15:30:06

郑州西站通过中！西环立交桥:) :)

柳局邕段DF7G · 发表于 2010-1-2 15:32:27

自从郴州事故发生以后，新规定待速度提起来要试一闸，确保行车安全:)

柳局邕段DF7G · 发表于 2010-1-2 15:33:45

:call:：客车特197次车长贯通实验！
:call:：客车特197次尾部风压550千帕！
:call: ：客车特197次尾部风压550千帕司机明白！

柳局邕段DF7G · 发表于 2010-1-2 15:34:37

跑了没多远便会了小八牵引的郑洛城际:lol :)

[ 本帖最后由柳局邕段DF7G 于 2010-1-2 15:35 编辑 ]

柳局邕段DF7G · 发表于 2010-1-2 15:38:16

跑了十几公里远列车速度才提到135公里:) :) 还好车晃的不是太厉害才照了下来:lol

柳局邕段DF7G · 发表于 2010-1-2 15:38:52

西线的线路远远没京广那么美好，弯道N多:Q :Q

柳局邕段DF7G · 发表于 2010-1-2 15:39:42

不一会变速点和限速多了起来:( :( 还好点不紧，不必贴限速运行:)

[ 本帖最后由柳局邕段DF7G 于 2010-1-2 15:42 编辑 ]

柳局邕段DF7G · 发表于 2010-1-2 15:41:23

可以看出列车在郑州-洛阳间排的点很松，限速90，跑60这速度都能正点赶到洛阳:) :lol

柳局邕段DF7G · 发表于 2010-1-2 15:43:15

隧道显然是山区线路的标志之一:lol :lol

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