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零九年终盘点~关键词:走郑西、宝鸡铁路司机学校培训、郑段新车大同厂HXD3!

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 楼主| 发表于 2010-1-2 15:44:15 |
这弯绕的列车完全是摸黑前进了:L

20091015585.jpg
 楼主| 发表于 2010-1-2 15:46:15 |
一进隧道耳朵立即难受起来:Q :Q

20091015587.jpg
 楼主| 发表于 2010-1-2 15:47:37 |
要想在这线路上很平稳地操纵列车不是一件容易的事情:lol :)

20091015589.jpg
 楼主| 发表于 2010-1-2 15:48:18 |
往后看着身后的列车颇为壮观:lol :victory:

20091015591.jpg
 楼主| 发表于 2010-1-2 15:49:25 |
右边的那条道是???还有请熟悉的朋友来讲解:handshake :)

20091015593.jpg
 楼主| 发表于 2010-1-2 15:50:07 |
拐了拐了:lol :lol

20091015597.jpg
 楼主| 发表于 2010-1-2 15:50:45 |
巩义车站停车中:) :)

20091015605.jpg

[ 本帖最后由 柳局邕段DF7G 于 2010-1-2 15:52 编辑 ]
 楼主| 发表于 2010-1-2 15:52:46 |
SS7E对司机来说最大的缺点就是在值乘长交路的运行中没法方便:L :L 这部赶紧下去解决了:lol

nEO_IMG_nEO_IMG_20091015601_nEO_IMG_nEO_IMG.jpg

[ 本帖最后由 柳局邕段DF7G 于 2010-1-2 15:55 编辑 ]
20091015606.jpg
 楼主| 发表于 2010-1-2 15:54:01 |
停车乘降三分钟,再次上路:loveliness: :loveliness:

20091015606.jpg
 楼主| 发表于 2010-1-2 15:56:20 |
待车速起来后依然还是核对风压跟贯通试验:L

20091015607.jpg
 楼主| 发表于 2010-1-2 15:57:06 |
洛阳东通过中:) :)

20091015615.jpg
发表于 2010-1-2 15:59:16 |
我是7月份去的宝司培训
宝司的伙食不错
 楼主| 发表于 2010-1-2 15:59:21 |
使了二十多年的老K车仍然宝刀未老!人家喷的漆过了这么多年仍然耐看,不得不佩服日本当年的造车水平啊:)

20091015617.jpg
发表于 2010-1-2 15:59:55 |
怎么没有荥阳通过中
 楼主| 发表于 2010-1-2 16:00:18 |
接近洛阳站时吃了个机外,还好点松,不耽误:lol

20091015618.jpg
发表于 2010-1-2 16:01:03 |
是不是197没有卧铺,还是没给你们大尾巴票
竟然坐车头上宝鸡,真够累的
 楼主| 发表于 2010-1-2 16:01:07 |
原帖由 神仙也摇头 于 2010-1-2 15:59 发表
我是7月份去的宝司培训
宝司的伙食不错


严重同意中!就是早餐对外省人来说还真不习惯:)
 楼主| 发表于 2010-1-2 16:02:20 |
左边的小棚子那停着一辆破车那就是洛阳车辆段了:lol

20091015619.jpg
发表于 2010-1-2 16:02:45 |
那看哪的了,我们西部人相当习惯,因为西部老家大多是河南的
发表于 2010-1-2 16:07:27 |
原帖由 柳局邕段DF7G 于 2009-12-30 16:34 发表
可以确定的是这次从大同接回来的HXD3纯属货运型机车:) :handshake

1812055

有问题问LZ:纯属货运型机车的风管还要这么多,能重联不就行了吗?

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