消息出来了，西局16台7E调动济南和武南，没有成局

skyrian · 发表于 2010-1-2 01:23:34

兰州西的SS7c去了武局，担当襄樊成都间直通机供2对。

马牧河畔 · 发表于 2010-1-2 01:25:56

原帖由 SS30214 于 2010-1-1 20:32 发表

别怕，跳出咱西南大山，外面的世界更精彩~~~~
兰州西这些个大佬机务段，要甩SS7C，自己用HXD3跑起花儿红~~~~~

但是兰州西甩出的SS7C有没重庆的份儿还不晓得呢

看来希望挺大

http://bbs.hasea.com/thread-429774-5-1.html:lol :lol :lol

YONG0011 · 发表于 2010-1-2 12:57:49

早就在意料中，成局的机车拉通了襄渝货运交路，那么对等原则下，武局的机车拉通襄渝客运交路是当然的事情了。

SS30214 · 发表于 2010-1-2 13:33:30

原帖由 skyrian 于 2010-1-2 01:23 发表
兰州西的SS7c去了武局，担当襄樊成都间直通机供2对。

武局好久在多要点机车跑北线贯通成都的几对车嘛，HXD3也行，替掉旧SS3~~~

[ 本帖最后由 SS30214 于 2010-1-2 14:04 编辑 ]

wang3643 · 发表于 2010-1-2 13:39:58

呵呵~成局想要吗？？

wllzx · 发表于 2010-1-3 11:16:12

好像武局转来的7E 没有跑襄渝的计划
6台华东ZT
剩下的加入石武快车队
http://bbs.hasea.com/thread-430072-1-1.html
详细见此贴

Reichsadler · 发表于 2010-1-3 11:41:28

武汉局调出他的SS9，调进SS7E，感觉很大程度上是加强山区线路。

预测今后T125、T247升级为SS7E，T9、T257也交给武襄SS7E。
襄成机供武襄SS7C、其余武襄SS3+成成SS3。
襄渝机供成重SS7C、其余重西HXD1C/SS3。

毕竟同一交路，没有必要限制在同一机务段，完全可以对开大拉通。

[ 本帖最后由 Reichsadler 于 2010-1-3 11:43 编辑 ]

SS30214 · 发表于 2010-1-3 13:55:42

原帖由 wllzx 于 2010-1-3 11:16 发表
好像武局转来的7E 没有跑襄渝的计划
6台华东ZT
剩下的加入石武快车队
http://bbs.hasea.com/thread-430072-1-1.html
详细见此贴

原来石武交出一对SS7E交路，富余出来SS7E了，
增加武九直特的SS7E是来自西安局的SS7E机车，并且还用不了12个，，
现在武南准高速机车检备率太高，达到22%，一般机务段检备率最多就15%。也就是说武南完全可以抽几个，或者是以后还要增配机车

SS30214 · 发表于 2010-1-3 13:59:05

原帖由 Reichsadler 于 2010-1-3 11:41 发表
武汉局调出他的SS9，调进SS7E，感觉很大程度上是加强山区线路。

预测今后T125、T247升级为SS7E，T9、T257也交给武襄SS7E。
襄成机供武襄SS7C、其余武襄SS3+成成SS3。
襄渝机供成重SS7C、其余重西HXD1C/SS3 ...

机车交路互通？？
这样的话，LD算钱就不好分啦~~~:lol

[ 本帖最后由 SS30214 于 2010-1-3 14:00 编辑 ]

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