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關於高鐵香港段走線我有一個大膽想法~

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发表于 2009-12-30 03:16:33 | |阅读模式
香港的高鐵的最大問題是,做價貴~~由此引發出一大堆矛盾~做價貴的原因是路線的走向經過市區要挖隧道~又要收地~~~關於高鐵香港段走線我有一個大膽想法~就是可不可以在現有東鐵線擴展~像廣深四線那樣~新界沿線有位就並行四線~好似機場快線同東涌線咁~在上水則沿落馬洲線的走向擴展做四線經落馬洲連接內地~進入市區後無位擴線就走高架~即是在現有東鐵線上蓋加建高鐵高架軌道~像西九龍快速公路建在機場快線上一樣~高鐵總站就設在紅磡~車廠設在近邊界禁區~~建高架總比隧道便宜~鐵路沿線的居民~一百年來都習慣住在鐵路邊~~~多一條不多~應該沒有太大反對聲音~又不用收太多地~~總站又在市區~西九人又可以塔西鐵轉乘~~東九龍和港島又有沙中線連接~位置非常好............雖然我贊同錦上路方案~石璧新廣州站到廣州中心區比錦上路出市區差唔到幾多~不過你一定要高鐵係市區~咁算係折衷方法

[ 本帖最后由 bwflcsas 于 2009-12-30 03:26 编辑 ]
发表于 2009-12-30 04:10:56 |
其實當日九鐵(未合併前)都有研究過區域快線的幾個走線
一個是現在的走線,一個是跟西鐵共用軌道,一個就是現在的東鐵(九廣鐵路港段)共用軌道
還包括「港口貨物線」
(所以今日西鐵的規格如此的高,因為預算了有高鐵列車、貨物列車行駛)

不過東鐵的彎道,其實很急的
若要「真高速」,在沿線可能都要建多條中等長度的隧道,例如上水至太和,大埔墟至沙田,以及出九龍的路段
以今日的造價一樣少不了多少

不如說,若果中國高鐵早點發展,西鐵在興建時一早把錦田至市區的路段四線化,問題解決
甚至在廣深港高鐵規劃時,把深港機鐵及廣深港高鐵香港段整合
經過「西部外走廊」的變體,接上被設計成適合高鐵列車行走的深港機鐵,到達深圳北後跟現在的廣深港高鐵
全條港段可能比一條專用通道方案貴,但可能比高鐵港段+深港機鐵便宜,也免得深港機鐵成為連接兩個機場的「機動遊戲」

不過一切已經太遲,西鐵早已建成,而深圳北以南的路段差一兩年就完成:L
发表于 2009-12-30 11:35:02 |
hk段不是因为贵,就算修成普通线路也要这个价,关键问题是变成政治问题了,为了反对而反对。
发表于 2009-12-30 11:44:55 |
未西九之前就THANK過紅磡 但因為夠知咩問題決定用西九站
发表于 2009-12-30 12:11:21 |
原帖由 特快T354 於 2009-12-30 11:44 發表
未西九之前就THiNK過紅磡 但因為夠知咩問題決定用西九站
因為紅磡冇位起
发表于 2009-12-30 13:30:27 |
的确,东九广曲线半径太小,线路不好弄,然后红磡小,不够大,西九可以,但配套不足
发表于 2010-1-4 13:10:48 |
爱修不修吧,hk内政,大陆管不着。深圳也不用理hk,把高铁站修在关外好了。
发表于 2010-1-4 19:13:07 |
700亿元修那段高铁可以连同全国上万公里的高铁网,那点造价也算贵?香港该知足了。
发表于 2010-1-5 15:16:01 |
我認為LZ的想法不能改變現實情況。
发表于 2010-1-5 16:18:48 |

回复 #3 QQme 的帖子

估计通过不了拨款了,hoho
发表于 2010-1-5 16:21:19 |

回复 #9 super_astronaut 的帖子

为什么这样说?听起来倒好象很可行的……但是没人提这个方案给港府。
发表于 2010-1-5 17:15:05 |

回复 #11 banzerhs 的帖子

我的意思是現在港府的作風比較我行我素,高鐵香港段走線的方案不會因為少數市民的想法而修正。
 楼主| 发表于 2010-1-5 23:50:39 |
原帖由 HDCD2009 于 2010-1-4 19:13 发表
700亿元修那段高铁可以连同全国上万公里的高铁网,那点造价也算贵?香港该知足了。


問題是我們那段鐵路,只有26公里長,而且只有一個站,平均每公里近27億,是全球最貴,而且貴很多,就算是日本的高鐵每公里造價都在10億以下,32公里長的上海磁浮造價都只是每公里4億,難道我們沒有更便宜的方法連接國內上萬公里的高鐵網嗎??情形就像你住在地鐵站的上蓋,地鐵站的入口在對面馬路,你懶得過馬路,而自己就花幾十萬修一個升降機從家門口直接到地鐵站大堂去乘地鐵一樣~如果高鐵只修到錦上路再由西鐵線轉乘,柯士甸站到錦上路也不過是20分鐘,還可以盡用西鐵線剩餘運力(現時西鐵用不到最大運力的50%)
发表于 2010-1-6 05:03:56 |
怎么不考慮建高架鐵路呢...
发表于 2010-1-6 11:16:25 |
原帖由 sam11015 于 2010-1-6 05:03 发表
怎么不考慮建高架鐵路呢...

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