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原帖由 郑局SS7E 于 2009-12-30 00:37 发表 是啊!将来郑沪交路怎么跑?难道要让小8担当?
原帖由 济南站计划室 于 2009-12-30 01:18 发表 这6台只是一部分,后面还有几台要调拨至我局,车型亦为SS7E~
原帖由 T.F.Gong 于 2009-12-29 21:07 发表 呃,9G走了……还没拍几张好的……
原帖由 紫金王朝 于 2009-12-29 22:40 发表 济南局这些7E是谁的本务?
原帖由 襄渝双轨梦 于 2009-12-30 01:16 发表 SS8早就担当过郑沪交路了,以后机车一体化是各段的趋势,当然郑沪交路最合适的还是SS9G
原帖由 tyjccsdx 于 2009-12-30 11:21 发表 什么时候的消息?我前天才从西安回太原。E36当时还在西安啊。27日上西郑客专磨接触网呢
原帖由 不时奋起 于 2009-12-29 22:53 发表 济南现在全部是SS7E型,那么相比统一成SS9型以后的日子不会好过,因为如果以后济南再上机供车的话,现在西部的几个传统7E大段很难再次拿出机车来支援了.
原帖由 氢化铝锂 于 2009-12-30 15:23 发表 其实恢复KD的生产也不错啊,无数事实证明KD在特殊情况下会发挥巨大作用
原帖由 miracle913 于 2009-12-30 12:27 发表 没跑过都能看出最合适?太主观了吧
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