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楼主: Devil

你心目中的理想客专,从运营速度,价格多方面考虑!

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发表于 2009-12-31 13:33:33 | 显示全部楼层
石太肯定性价比最高,速度也比胶济快。

还是贰佰五客专好。:lol
发表于 2009-12-31 15:00:34 | 显示全部楼层
好像温福在250线路中平均速度是最快的。石太如果按真实里程算平均速度也很一般,主要还是地形制约,两边一出城先爬坡。以后走直通线,不知道平均速度能否提高一点。
发表于 2009-12-31 15:06:54 | 显示全部楼层
中西部应该采取以350线路基础,中短途以250车为主,并用现250车的价格。这样才是最佳的。
发表于 2009-12-31 15:49:46 | 显示全部楼层
胶济客专!!!!!!!
发表于 2009-12-31 17:25:35 | 显示全部楼层
胶济客专完全没有想象的那么好,上次去青岛坐D53,一路上根本就跑步起来.....失去了动车和客专的意义了
发表于 2009-12-31 20:03:52 | 显示全部楼层

回复 #25 司雨大龙神 的帖子

感觉现在济局比较谨慎,胶济潜力还是很大的!
发表于 2010-1-1 23:55:08 | 显示全部楼层

回复 #26 满洲里 的帖子

正解。。。。。。。。
头像被屏蔽
发表于 2010-1-2 12:40:39 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2010-1-2 14:15:51 | 显示全部楼层

回复 #28 muchengbao 的帖子

不是绿皮都是好的,绿皮的缺陷不仅体现在没有空调上,最重要的是因为转向架等因素,导致他根本不能高速运行,如果挂上快速机车,绿皮也能跑得比动车快,那还生产动车干什么?况且在高速运行的时候,会车时如果开着窗子,多么危险,绿皮虽然不可能绝对淘汰,但是必定会被先进的车型取代,铁路要发展。
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