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楼主: 广铁广段SS8

[SS8年度关注]GZ Mtr L5首发

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 楼主| 发表于 2009-12-30 00:34:05 | 显示全部楼层
趁着列车还没有出发,拍拍驾驶室~~~
IMG_0025.JPG
 楼主| 发表于 2009-12-30 00:42:21 | 显示全部楼层
据说是预留佛山地铁高架接驳的,但是周边楼盘密度很大啊,真不知道到时候怎样接入,难道在楼盘中穿行?:Q 那楼盘的业主就惨咯~~~~
IMG_0026.JPG
 楼主| 发表于 2009-12-30 00:44:12 | 显示全部楼层
再次拍拍L5列车的小脚,这种转向架显然没有径向系统~~~~制动盘在外侧~~~
IMG_0027.JPG
 楼主| 发表于 2009-12-30 00:50:55 | 显示全部楼层
然后我蹲下拍列车两节车厢间的电气连接器,这时车站的某位大姐过来说:拍照时请勿越出黄色安全线~~~~:L
于是小泉同学询问今天拍照是否随便拍,该工作人员回答:今天可以随便拍,但请不要开闪光灯,这样会影响我们的行车安全的,最好就不要拍~~~~:L
IMG_0029.JPG
 楼主| 发表于 2009-12-30 00:53:27 | 显示全部楼层
再拍拍受电弓,地铁的受电弓和我们铁路的不一样。
IMG_0030.JPG
 楼主| 发表于 2009-12-30 00:54:00 | 显示全部楼层
下趟列车准备出发了,司机在接班~~~~
IMG_0031.JPG
 楼主| 发表于 2009-12-30 00:54:57 | 显示全部楼层
这边的屏蔽门端侧贴着这张警告标示~~~~上行~~~~:lol
IMG_0032.JPG
 楼主| 发表于 2009-12-30 01:02:33 | 显示全部楼层
下面以这张图片作为本次运转的终结,转载自广州日报,这张图片的角度很好!
========================全贴完========================
感谢各位的收看与关注!:handshake
L5.jpg
 楼主| 发表于 2009-12-30 01:04:59 | 显示全部楼层
另外本次运转所拍摄的视频已经上传到土豆网,欢迎各位上去踩踩~~~~:handshake
地址:http://www.tudou.com/home/hasea15143/
 楼主| 发表于 2009-12-30 01:10:38 | 显示全部楼层
还有请各位评议一下以下拍摄自L2列车的一些东西~~~~~:Q
广州地铁恶俗处理车内加装设备~~~~:L

[ 本帖最后由 广铁广段SS8 于 2009-12-30 01:12 编辑 ]

居然又是玻璃胶~~~晕

居然又是玻璃胶~~~晕

拍摄自这台车,02A046,原装的进口车啊

拍摄自这台车,02A046,原装的进口车啊

这可是原装进口的啊,居然这样加装应急设备,地铁公司太有才了~~佩服~~~~

这可是原装进口的啊,居然这样加装应急设备,地铁公司太有才了~~佩服~~~~
发表于 2009-12-30 12:55:26 | 显示全部楼层
原帖由 广铁广段SS8 于 2009-12-30 00:42 发表
据说是预留佛山地铁高架接驳的,但是周边楼盘密度很大啊,真不知道到时候怎样接入,难道在楼盘中穿行?:Q 那楼盘的业主就惨咯~~~~


估计佛山L5就只能在地下和 和坦尾类似吧 上天下地换乘
发表于 2009-12-30 22:10:28 | 显示全部楼层
原帖由 广铁广段SS8 于 2009-12-29 14:08 发表
L5部分车站隧道两端安装了防空闸门,可惜没有拍到,只拍到还没有安装的,明显预留了安装条件~~:lol
在广州地铁,除了正常的人员运输功能外,地铁隧道还担负着人民防空的功能。

好啊,好个第三轨供电的人防工程:lol
发表于 2009-12-30 23:03:58 | 显示全部楼层
对了,想问一下地铁内的用电是不是外面的线网提供,就相当于机车供电那样?
 楼主| 发表于 2009-12-30 23:17:32 | 显示全部楼层
原帖由 广铁海段 于 2009-12-30 23:03 发表
对了,想问一下地铁内的用电是不是外面的线网提供,就相当于机车供电那样?

地铁列车应该算是动车组吧~~~~
发表于 2009-12-30 23:18:49 | 显示全部楼层
不错,楼主大作非常好,每次坐车经过珠江大桥都必看那线路进度,首发有列车员MM,正常运营了是否还有呢,哈哈。
发表于 2009-12-31 13:53:34 | 显示全部楼层
不知道那车的受电弓在五号线用得上不,还是预留去支援一号线和二号线呢?
发表于 2009-12-31 18:31:16 | 显示全部楼层
原帖由 深圳西站 于 2009-12-31 13:53 发表
不知道那车的受电弓在五号线用得上不,还是预留去支援一号线和二号线呢?


L5的受电弓和L4一样,为了检修作业的人员安全,车组进入车库后会将第三轨供电方式改为接触网供电,以方便检修。
不是为了支援L1或L2而设置。
发表于 2010-1-1 14:54:06 | 显示全部楼层
地铁是接触网供电还是地面供电?
 楼主| 发表于 2010-1-2 01:15:54 | 显示全部楼层
原帖由 wnc 于 2010-1-1 14:54 发表
地铁是接触网供电还是地面供电?

请参见97楼cx2的解释~~~:lol
发表于 2010-1-5 01:45:50 | 显示全部楼层
原帖由 广铁广段SS8 于 2009-12-29 00:53 发表
本来车内的列车到站显示灯不就是两条线路L4和L5嘛,可是前述的那个讨厌的四眼仔居然扯到列车换向的问题去,真晕。后来居然还扯到L5的车跑L4的线路这种无稽的论调,我真服了他,居然还标榜自己对地铁很熟悉~~~~: ...


中山八那里是存车线..
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