2009年运转记录暨工作总结

长沙客运段 · 发表于 2009-12-27 20:29:06

曾经的主力，昔日的英雄，小北京~

长沙客运段 · 发表于 2009-12-27 20:31:36

北京地铁列车~

长沙客运段 · 发表于 2009-12-27 20:32:35

英国小火车~
结束~

京局京西 · 发表于 2009-12-27 23:15:47

大家都在准备发运转总结帖了:lol

战神大刘 · 发表于 2009-12-27 23:33:02

原帖由 长沙客运段 于 2009-12-27 19:31 发表
4652/3次呼和浩特——二连，第一次乘坐准国际列车

显然和谐的绿皮，去二连的首选。哈哈。

长沙客运段 · 发表于 2009-12-28 08:48:35

原帖由 战神大刘 于 2009-12-27 23:33 发表

显然和谐的绿皮，去二连的首选。哈哈。

性价比非常高

京局京西 · 发表于 2009-12-28 10:14:49

显然LZ明年争取坐一次国列

北京老鼠 · 发表于 2009-12-28 10:16:21

楼主的运转记录非常详细，注意细节，且能够与实际照片相结合，有图有真相，值得大力称颂，值得广大童鞋认真学习~~~:lol

北京老鼠 · 发表于 2009-12-28 10:30:14

原帖由 长沙客运段 于 2009-12-27 19:24 发表
注：紫色字体为第一次乘坐该车，红色字体为第一次乘降的车站
运转里程为31764KM比上一年度30554KM，增加1210KM，但预期突破40000公里大关，仍有一定的距离，本想周六日乘坐八动结尾，由于时间关系只能作罢。
...

那就来周让八动作为2010年的开始吧~:lol

[ 本帖最后由长沙客运段于 2009-12-28 13:47 编辑 ]

京局京西 · 发表于 2009-12-28 10:54:30

看来八动是最容易坐的车之一一年一次老京包成为很多车迷的不二选择..:)

Df11-0128 · 发表于 2009-12-28 12:20:28

祝贺2009年运转工作圆满结束~:lol

qianyc · 发表于 2009-12-28 13:27:49

请问运转性质差代表什么呢？

长沙客运段 · 发表于 2009-12-28 13:50:58

原帖由 北京老鼠 于 2009-12-28 10:30 发表

那就来周让八动作为2010年的开始吧~:lol

显然是可以的

长沙客运段 · 发表于 2009-12-28 13:51:54

原帖由 京局京西 于 2009-12-28 10:14 发表
显然LZ明年争取坐一次国列

那可能还是去二连了

长沙客运段 · 发表于 2009-12-28 13:53:13

原帖由 qianyc 于 2009-12-28 13:27 发表
请问运转性质差代表什么呢？

单位出差，呵呵

长沙客运段 · 发表于 2009-12-28 13:54:20

原帖由 Df11-0128 于 2009-12-28 12:20 发表
祝贺2009年运转工作圆满结束~:lol

谢谢阎同学，2010年继续努力

长沙客运段 · 发表于 2009-12-28 13:57:23

原帖由 北京老鼠 于 2009-12-28 10:16 发表
楼主的运转记录非常详细，注意细节，且能够与实际照片相结合，有图有真相，值得大力称颂，值得广大童鞋认真学习~~~:lol

呵呵，就本人的照片比较少。

长沙客运段 · 发表于 2009-12-28 13:58:40

原帖由 京局京西 于 2009-12-28 10:54 发表
看来八动是最容易坐的车之一一年一次老京包成为很多车迷的不二选择..:)

确实是，老京包是一条亮丽的风景线，最有意思是Y563+1455到沙城，4444返回。

tingting · 发表于 2009-12-28 15:34:46

还是真不好，我越看越惭愧了

qianyc · 发表于 2009-12-28 22:33:36

原帖由 长沙客运段 于 2009-12-28 13:53 发表

单位出差，呵呵

哈哈，我还以为是差（cha），想T31不差啊~

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