铁道部：武广专线票价将依市场情况重新核定

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世界第一速“陆地飞行” 广州北站人潮沸腾如过节　　运营里程达1068.6公里的武广高铁，于12月26日正式运营，粤湘鄂三小时经济圈亦正式形成。
　　武广高铁仅是中国高铁建设的一个缩影。据铁道部公布的规划，至2012年中国将建成42条高铁客运专线，总里程1.3万公里，届时从北京乘坐火车到香港只要8小时。
　　本专题撰文 记者李婧、蒋悦飞、赖伟行、全杰、王飞、杨进(除署名外)
　　“好得很！”昨日，随着鸣笛声，武广客运专线首发列车G1002次提前4分钟驶出广州北站北上武汉之际，当记者问及中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋感受如何时，汪洋高兴地答道。
　　昨日7时10分，广州北站就已热闹非凡，从花都本地、广州市区乃至佛山、清远、东莞赶来品尝“头啖汤”的市民云集于此，其中不少不为坐车，只为来拍照留念。
　　千里之外，与G1002次同时首发的G1001次也从寒风凛冽的武汉开出，到达广州时乘客“一下车就感觉到暖意”……活跃在湖北、湖南、广东三省的上亿人，伴随着“高铁”的滚滚车轮，进入“早餐热干面，午餐白切鸡”的“同城化”时代。
　　对花都经济发展意义重大
　　昨日在北站，不少政府官员成为媒体捕捉的焦点。“武广客运专线开通对今年广州春运的分流作用是肯定的”，首发仪式后，本报记者追问广州市市长张广宁对武广高铁在春运中即将发挥的作用的看法。当媒体问及张市长有无坐过武广专线时，他告诉大家，“我还没坐过，相信会有机会的”。
　　而对于武广专线开通、机车检修基地落户这样双喜临门的事，花都区的领导们难掩愉悦的心情。花都区委书记潘潇表示，机车维修、制造聚集在狮岭一带，对花都无论工业产值和税收增长以及引进人才上都会起到深远影响。“如今，花都汽车有日产，铁路有这个基地，未来花都将以交通工具制造著称于中国”，潘潇说道，武广客运专线对花都意义重大，令整个生活圈扩大，对花都的房地产以及花都产业的聚集会产生非常重大的影响。
　　珠三角乘客自驾车“扑飞”
　　昨日上午，广州北站都在沸腾，除了众多的广东各地旅行团之外，还有不少自驾车从广州市区和珠三角各地前来的旅客。“从佛山禅城自己开车过来走桂和路一个小时就到了。”冯先生约上朋友一行8人10天前就开始为首发班车“扑飞”(买票)，昨日一到广州北站广场就和朋友马上核对车票。“以前没有去过武汉，这次过去玩上一天，已经把酒店都订好了。”冯先生兴奋地告诉记者，自己虽然是佛山人，但在韶关长大，经常要北去韶关，驾车要3个多小时，现在武广线开通，开车到火车站顺利的话，到韶关的时间缩短了一半，以后可能都会选择坐高铁。
　　400人15分钟完成验票
　　昨日8时，首趟列车正式开始验票。武广客运专线采用的是电子自动刷卡验票，类似于广州地铁的出入闸口，旅客只需将车票插入验票机入票口，经过验票机刷卡验票后，闸门就会自动打开。
　　记者在现场观察到，整个验票过程快捷高效，现场400多名旅客大约只用了15分钟左右就基本全部进闸，而且秩序井然。
　　旅客进闸后，通过连接候车楼的中间天桥步行到站台，就能登上武广客运专线“和谐号”高速列车。
　　安检太严 旅客赶不及乘车
　　不过，昨日有30多名旅客在候车楼里情绪激动地投诉，“我们8时27分到达时，就因为安保原因被挡在了候车楼外面不能进入，到了8时40分才放进去，但已经停止验票了。”专门从韶关赶来坐首趟车的杨先生生气地说。
　　记者了解到，武广客运专线的列车昨日都准点发车，而且每次发车前都会提前10分钟停止验票，迟到旅客只能改签下一班车。
　　昨日，铁道部新闻发言人王勇平等在广州-武汉的首趟G1002次列车上回答了记者的提问。
   4大释疑
　　以后会重新核定
　　票价会不会调整？
　　以后会重新核定
　　今后武广专线票价会不会调整？铁道部新闻发言人王勇平表示，现在仍是试运营票价，今后将会依市场情况、出行情况进行重新核定，但这最终由运营企业来定。
　　春运前一定搞定
　　何时车上可以打手机？
　　春运前一定搞定
　　王勇平介绍，手机信号问题正在解决中，已联系中国移动在沿途各段加装发射基站，隧道里也会装，这春运前一定能搞定。此外无线网络也会有。
　　最小间隔3分钟
　　最快多久一班？
　　最小间隔3分钟
　　铁道部副总工程师、运输铁路局局长张曙光介绍，今后武广高铁最小间隔时间将可以达到3分钟。
　　广深段明年开通
　　京广高铁何时开通？
　　广深段明年开通
　　王勇平介绍，北京到香港的高铁包括四段：北京到石家庄、石家庄至武汉、武汉到广州、广州至香港。京石和石武应在2012年前完工；广深港高铁广州至深圳段明年有望开通。以后北京乘坐火车到香港只要8小时。
　　高铁重构三大产业
　　中长途客运市场重构
　　据广铁集团介绍，一条四车道的高速公路年运量最大不超过8000万人，而一条双线高速铁路年运量可达1.6亿人。常规情况下，武广客运专线一年的客运能力达2000万人以上。
　　而2009年，长沙黄花机场的年客流量才首次突破1000万人次。业内专家认为，航空“快速、便捷”优势遭遇严峻挑战，运力将向国际市场倾斜。而公路客运将向中短途市场转移。
　　旅游服务业迎机遇
　　武广专线开通，粤湘鄂三地的旅行社已摩拳擦掌。湖南省中青旅市场部经理戴璐认为，武广专线开通后，岳阳至武汉仅需37分钟，岳阳至长沙29分钟，至广州3小时，长途游变成了“短线游”。公众利用周末即可成行。
　　在更高层面上，武广客运专线的开通将给湘粤鄂三省旅游圈带来深刻变化。旅游业内人士指出，三省旅游资源再次整合已是必然趋势，如何为游客提供更好、更合理、更新颖的旅游产品成为跨区域的问题。
　　区域产业融合加速
　　武广高铁被寄予厚望，沿线一些城市都把承接珠三角产业转移作为经济发展的新突破口。专家估算，武广沿线将带动上千亿元产业转移。中部湖南已为此推行涉及税收、工商、财政等多部门的34条优惠新政，今年前三季度就承接了1600余项产业转移项目。(新华)

Itany

没赶上车那是因为有领导在剪彩开通，所以不放人进去的原因
合武开通的时候也是一样的，也有一些人没有及时进站，没赶上车

这个和专列一来，运行大乱是一样的道理。

lulie

:L 那30几个人好杯具~~就这样错过了首发车

开发商

适当降低一点，等大家习惯以后再涨。:lol

zhanglejing

我个人认为260到280较为合适，效益可能最大！！！！
春运涨20%左右，310到340、淡季下浮15%左右，210到230。

[ 本帖最后由 zhanglejing 于 2009-12-28 02:44 编辑 ]

ymx

可能要慢慢等吧，我觉得与原来软卧价相当就可以啦。

hitweiran

对啊 降到390 就好了

rbbaggio

我觉得，调整后的还要涨=。=

yryy

根据供求关系，用市场去检验吧。

anyech

我也觉得，毕竟是1000多的计算历程呢。。。

市场检验吧。。。消费者会用屁股投票的。。

wishine

原帖由 Inspire 于 2009-12-28 15:23 发表
短途涨，长途降，增大递远递减的幅度:lol

还涨短途:L 与原来价格相比，比如岳阳至长沙

               时间                             价格
普快 1小时19分到30来分              12-24元（1803次12元，k9011至14元，其它大多21-24元）
D车  1小时16分                           46-55元（二等46，一等55）
G车  32-39分钟                           71-114元（二等71，一等114，VIP不知道）

相对普车来说，D车快了3分钟，价格比最低的贵了4-5倍。
相对普车来说，G车快了40分钟，价格比最低的只贵了6-9.5倍。

与普车比，G车性价比真是天价，与D车比，G车性价比似乎相当。只是加上去车站的时间。。。。

[ 本帖最后由 wishine 于 2009-12-28 17:27 编辑 ]

kkng

他收那麼貴是有原因的
1.他要還錢給銀行
2.收你們嘗鮮的錢(他想到你們會座新車,感受一下350的速度)
   還有,他說是世界第一速嘛!

[ 本帖最后由 kkng 于 2009-12-28 18:32 编辑 ]

serious

350的武广价格低于200的广深价格——这个就值得思索。

oyzw

在05年初我曾在本坛发过关于武广客运专线运输组织的文章，上面预估的票价是0.35元每公里，而仅仅过了4年，价格却飙到了0.48元，确实令人感到高铁票价如同房价

孔孔

原帖由 serious 于 2009-12-28 18:35 发表
350的武广价格低于200的广深价格——这个就值得思索。

这个完全正常．

主要原因是：只有武广高铁单位长度的平均价格低于现有广深、而速度高于现有广深——才有可能将珠三角大把大把的人搬一点点到武广沿线去；才能从根本上减少南下打工者的总数；才能真正缓解春运——才有可能逐步缩小内地与沿海的发展差距．

如果武广一开始单位长度价格就高于广深，那么根本无法从广深沿线抢走一个人．

现在反对的声音聚焦于：很多人认为武广价格太高；换句话是就是：应该更低一些；最好是低得一下子就把广深杀死．把广深杀死的直接后果是什么？一、大把企业北移(尤其是珠三角那些半死不活的加工贸易企业、高耗低利)；二、珠三角的外来人员迅速减少、春运逐步得到缓解．

kkng

廣深鐵路就是搶錢嘛!

DAFENQI

许多人没见过人民币，拿欧元美元比物价荒唐！
欧美许多人没来过中国，如同国人许多未到欧美过。欧美许多人没见过人民币，如同国人许多未见过欧元美元。

而各自都挣着平均2000元左右的工资。

德国0.20欧元买500克盐，就是他2000元工资里的两毛欧元！他会算折合泰国币多少钱一斤？绝对不会。
同理，国人花百八十元餐馆小聚，会算【相当于朝鲜币】多少？【相当于缅甸币】多少？

可是，接轨派二流子精神错乱后不是这样算，说武广高速铁路票价490元不贵，【相当于欧元】多少。
说房价有很大上涨空间，【相当于英镑】多少。

因为他们把家属送欧美移民享乐，这样算惯了！