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丽江火车站加车猜想

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发表于 2009-12-26 18:08:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
大丽铁路通车有一段时间了,以前一直看大家在讨论丽江应该加什么车,我想了一下,三进车估计能开个2进左右,就广州车有点悬,北京车我们撇开不说,丽江到昆明可以开个普客或者绿皮快速,其实最好普客,站站乐,而上海车,最大可能估计是K79,而广州车,因为昆明到广州的拥挤程度我也不说了,去坐坐看就知道,而同线的厦门车,其实可以延长丽江,看过某个车迷的照片,K242在福建那里客流不怎么好,而丽江到重庆,成都却可以80%开行,绿皮红皮随便,四川很多人都在丽江大理那里,而济南车,个别人以为不可行,其实现在山东到云贵地区的车空白,开行这个车,2组车底,特快车底,不论怎么说,丽江开的车不可能很多,因为看规模,这个站不大,思来想去,也就这6个方向比较可靠,不知道大家有何意见:) :)
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发表于 2009-12-26 18:13:47 | 显示全部楼层
丽江——重庆,成都

  1 (50.00%)
丽江——济南

  0 (0.00%)
丽江——昆明
可能性较大
发表于 2009-12-26 18:48:11 | 显示全部楼层
不会有图定客车PASS昆明去丽江,旅游专列会更受欢迎。
发表于 2009-12-26 21:46:48 | 显示全部楼层
省外火车去丽江,必须经过昆明,不停是不可能的,旅游专列也应该只是临时的
发表于 2009-12-26 23:54:06 | 显示全部楼层
K79绝对不会延长
发表于 2009-12-27 09:13:19 | 显示全部楼层
重庆或成都至少应该开一班丽江车
发表于 2009-12-27 14:07:50 | 显示全部楼层
开通丽江的直达车恐怕还只是我们的一厢情愿,看看昆大的发车密度就知道答案了!
发表于 2009-12-27 20:16:42 | 显示全部楼层
广通到大理的铁路几乎就是废线
之前因为是地方铁路设计标准太低
客车旅速基本就是40-50
加车到丽江难啊
发表于 2009-12-27 21:01:14 | 显示全部楼层
LZ,昆明到厦门是K232……
 楼主| 发表于 2009-12-28 11:38:08 | 显示全部楼层

回复 #9 spain_kean 的帖子

我把K242和K232搞错了:L :L :L
发表于 2009-12-28 12:52:15 | 显示全部楼层
把的K160延长至丽江可行!
发表于 2009-12-28 14:57:16 | 显示全部楼层
原帖由 木云 于 2009-12-27 09:13 发表
重庆或成都至少应该开一班丽江车

成都经成昆线到昆明的2趟K车应该延长一趟到丽江。另外,K471可以改到天津或沈阳始发,再新开一趟北京-丽江特快。
发表于 2009-12-28 16:51:59 | 显示全部楼层
开一趟到太原的特快列车。
 楼主| 发表于 2009-12-28 17:58:27 | 显示全部楼层

回复 #13 lishuai 的帖子

太原估计是特快了吧,绿皮的话非累死人不可
发表于 2009-12-29 19:06:21 | 显示全部楼层
内燃搞得进隧道呛人
头像被屏蔽
发表于 2009-12-30 15:06:38 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2009-12-30 16:02:27 | 显示全部楼层
元旦期间丽江到昆明有好几个车次呢,
发表于 2009-12-30 16:25:40 | 显示全部楼层
成都实在是太绕了·····
发表于 2009-12-30 17:56:15 | 显示全部楼层
重庆-昆明2652延长到丽江!重庆=昭通变更为达州=昆明
发表于 2009-12-30 18:02:51 | 显示全部楼层
等丽江到昭通铁路修好了,就OK了,丽江也成枢纽了
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