可以考虑造一批全站立动车

五道口 · 发表于 2009-12-29 08:11:08

楼主还真把人当猪运？
现在的二等座一节车厢也就90来个座位。
按现在25G 硬座的布局，改3+3硬座，一节车可以容纳144人。硬座的制造成本和维护费用都比软座低，144个座位的开销比90个软座要小。票价按二等软座的60%算，再允许适当超员，收益不会低于二等软座。

gwilliam · 发表于 2009-12-29 16:30:35

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kkng · 发表于 2009-12-29 22:24:15

把2節車改成雙層,再改1個3+3的硬座!學那個大白鯊號做雙層車吧!
站就肯定不行了,因為200km/h都站不住啦!350呢:L

kkng · 发表于 2009-12-29 22:29:20

沒人座的主要原因是廣州北太遠了

XW712 · 发表于 2009-12-30 00:06:25

上面有人提到了 18 节动车就很好啊，老外的东西到了中国，就应该按中国现实情况改动，汽车如此，火车也是如此，应该不难吧，老外也不会不改吧？不是为了降低票价，多载客才是目的！

我一直以为双层是我们以前应该大力发展的！SYZ25B定员170，提升45%！当然轴重是问题，车长缩短3米，多用轻型材料，再加3节车厢弥补就差不多了，整列基本上定员提升35%，既降低了票价，又加大了运能。动车可参照AV国的，或SYZ改动。

[ 本帖最后由 XW712 于 2009-12-30 00:18 编辑 ]

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gwilliam gwilliam 当前离线积分 94 头像被屏蔽	发表于 2009-12-29 16:30:35 \| 提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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