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南京广上的城际短途,各位选择高铁还是高速大巴

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发表于 2009-12-26 00:44:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 广铁广段 于 2013-1-6 16:59 编辑

假设南京广上湖北湖南广东已没有普通列车,只有少数过路车,而且高铁依然维持现有的高票价不降价。

[ 本帖最后由 Maye106 于 2009-12-26 00:48 编辑 ]

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发表于 2009-12-26 00:45:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 广铁广段 于 2013-1-6 17:00 编辑

高铁不坐大巴  京珠高速已经烂到极点  湘高速的服务已经扯淡到狗屁

车票价格是降价了 服务也降价了








 楼主| 发表于 2009-12-26 00:47:51 | 显示全部楼层
京珠高速湖南段确实不怎么地,湖北段广东段都要好不少。
发表于 2009-12-26 00:49:49 | 显示全部楼层
原帖由 Maye106 于 2009-12-26 00:47 发表
京珠高速湖南段确实不怎么地,湖北段广东段都要好不少。


现在高速大巴车座差劲 服务垃圾  真不好说什么了 而且越到节日越乱

湘高速 还有湖北高运 被曝光过
 楼主| 发表于 2009-12-26 00:50:15 | 显示全部楼层
但是在短途上,我还是觉得高速大巴在点对点上比高铁要便利得多,高铁的覆盖范围在短途上不够广,但是也广不起来。
发表于 2009-12-26 00:51:34 | 显示全部楼层
主要看 大巴停车站 例如岳阳到长沙东  长沙东也太不方便了

株洲过来就还不错 好歹城里了 高铁如果要覆盖 必须配套的轨道交通要起来
发表于 2009-12-26 01:49:21 | 显示全部楼层
火车车厢比大巴宽敞敞亮
心情会好些
发表于 2009-12-26 08:48:48 | 显示全部楼层
我肯定首选两种火车
发表于 2009-12-26 15:58:48 | 显示全部楼层
高铁还是不错的选择,不过能够坐到普通列车,最好了
发表于 2009-12-26 16:23:27 | 显示全部楼层
为什么不再加一个选项--飞机? 现在机票打折很厉害。什么性价比高就坐什么。
发表于 2009-12-26 16:32:08 | 显示全部楼层
:lol :lol
发表于 2009-12-26 17:33:38 | 显示全部楼层
原帖由 CZX 于 2009-12-26 16:23 发表
为什么不再加一个选项--飞机? 现在机票打折很厉害。什么性价比高就坐什么。


我要做 中午11点的空客A360 340 777 757 的190的座位 如果没有就没有啥性价比
发表于 2009-12-26 19:04:12 | 显示全部楼层
很显然坐长途汽车,俺们已经坐了20年了。
坐火车只能到武汉,从武汉到俺家100多公里只能坐又贵又破又难买到票而且晚上还没有车的汽车,那我还不如直接坐长途汽车回家呢。
发表于 2009-12-26 19:38:02 | 显示全部楼层
原帖由 磷酸铁锂 于 2009-12-26 19:04 发表
很显然坐长途汽车,俺们已经坐了20年了。
坐火车只能到武汉,从武汉到俺家100多公里只能坐又贵又破又难买到票而且晚上还没有车的汽车,那我还不如直接坐长途汽车回家呢。


:victory: :victory: :victory: 今天坐了G6025回郴州永兴,路程是这样的:
8:56(提前4分钟)长沙南发车,10:20到达郴州西站,11:25到达郴州市汽车总站(虽然市区离新站不是很远,但今天下雨,加上郴资桂公路修路,所以慢了点),13点左右到达县城了。我们县城有直接到长沙汽车南站的大巴,全程在三个半小时内,快的话只要三个小时。在票价方面,长沙南至郴州西的高铁票价为160元,郴州回县城的汽车票为12元,总计是172元;我们县城到长沙南的车票为90元。相比之下,所以还是会选择大巴。对了,我们县里的大巴服务态度还不赖哦,郴汽集团在我们县里的车都还可以。。。
发表于 2009-12-26 19:43:21 | 显示全部楼层
原帖由 tianlvjian 于 2009-12-26 19:38 发表


:victory: :victory: :victory: 今天坐了G6025回郴州永兴,路程是这样的:
8:56(提前4分钟)长沙南发车,10:20到达郴州西站,11:25到达郴州市汽车总站(虽然市区离新站不是很远,但今天下雨,加上郴资 ...


如果郴州没铁路,看你们的汽车还和不和谐了!
很简单的道理,武汉周边的一些县市,南北东三个方向都有铁路,所以汽车非常和谐,但西边没铁路,所以汽车就明目张胆地抢钱了。
发表于 2009-12-26 19:57:37 | 显示全部楼层
从我们县城到长沙,接近200公里,德国尼奥普兰大巴,全程高速2个小时30分钟到长沙,45元,我感觉很很好,比高铁强多了,高铁还要跑到市里面的郊区去坐车,大巴直接在家门库邀车就行
发表于 2009-12-26 20:26:43 | 显示全部楼层
原帖由 衡邵怀-西渡站 于 2009-12-26 19:57 发表
从我们县城到长沙,接近200公里,德国尼奥普兰大巴,全程高速2个小时30分钟到长沙,45元,我感觉很很好,比高铁强多了,高铁还要跑到市里面的郊区去坐车,大巴直接在家门库邀车就行


那是因为你们县城有铁路吧。
我们县城到武汉高速公路149公里,汽车票54元,而且车子超级破,服务超级烂。逢年过节买票要排一个多小时队,上午只能买到下午的票。马勒戈壁的要是有铁路的话,汽车敢这么牛13吗?
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发表于 2009-12-26 21:35:14 | 显示全部楼层
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发表于 2009-12-26 22:13:11 | 显示全部楼层
原帖由 磷酸铁锂 于 2009-12-26 19:43 发表


如果郴州没铁路,看你们的汽车还和不和谐了!
很简单的道理,武汉周边的一些县市,南北东三个方向都有铁路,所以汽车非常和谐,但西边没铁路,所以汽车就明目张胆地抢钱了。



我们县里没有火车,要到郴州去。我们在郴州的北部,离长沙还近点,公路里程才298km。坐火车去长沙的话还要往南五六十公里到郴州,麻烦。不过我还是什么事的话还是愿意这么麻烦的。。。
发表于 2009-12-27 11:38:31 | 显示全部楼层
原帖由 tianlvjian 于 2009-12-26 22:13 发表



我们县里没有火车,要到郴州去。我们在郴州的北部,离长沙还近点,公路里程才298km。坐火车去长沙的话还要往南五六十公里到郴州,麻烦。不过我还是什么事的话还是愿意这么麻烦的。。。


很多情况就是这个  没有办法 发展不够 要是发展够了 大家都会选择铁路运输
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