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楼主: 啊泽

论郑州与武汉谁重要的问题自己的个人见解

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发表于 2009-12-26 16:41:54 |
原帖由 tielaoxian 于 2009-12-26 16:18 发表
焦作是郑州局管辖范围内的一个地级城市,济源也是一个有发展实力的重要城市,都属于中原城市群内的城市,地区人口有500多万,但现在火车客车却少的可怜

对比一下同是河南的漯河、信阳、驻马店和周口吧,豫南四市在武汉铁路局的光芒照耀下在伟大的刘部长的亲切关怀下相比其他河南城市的交通地位正在不断提升!
发表于 2009-12-26 16:53:51 |
对于这个问题,每个人心中都有不同的答案,我们郑州人,特别是郑州车迷,就应该向我们郑州特别的地理条件一样,通达天下,海纳百川,无论如何打压,无论如何不公平,用实力说话早晚会让哪些人闭上嘴巴!!!!双向十字架,就算郑州只剩这个双向十字架,只要这个双向十字架还在,郑州就永远坐镇在中国铁路最重要的地方!!!!!!!!!!!!!!
发表于 2009-12-26 16:57:42 |
希望豫南几市早日回归郑局!
发表于 2009-12-26 16:58:15 |

回复 #41 kjl 的帖子

该进静心斋的是你吧
发表于 2009-12-26 23:48:17 |
强帖!那么老安康分局和襄樊分局是不是更加痛苦――想当年平起平座都是分局,现在落魄到给“暴发户”当马仔的地步了?:lol
发表于 2009-12-27 14:41:59 |
原帖由 神仙也摇头 于 2009-12-25 20:51 发表
不过漯河信阳周口这些南部地区被归为武汉局
实在不理解
这似乎不是科学发展观的具体体现

那么晋东南的长治和晋城市郑局的是不是科学发展观的体现?
都是同样的问题,可以说平顶山是武局的命脉,而晋城和长治更是郑局的命脉!郑州局失去了豫南4市而收入却还是比武局高就是因为有晋东南.如果郑州局能把豫南要回去那么太局同样可以把晋东南要回去

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