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K9078 从12月26号起改点!!

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发表于 2009-12-24 10:26:39 | |阅读模式
广州 22:02 开    益阳 08:09  到!变向为株洲.长沙加了一趟晚出早到的车!!!
 楼主| 发表于 2009-12-24 10:28:29 |
站序  站名  站车次  到站时间  发车时间  靠站时间  到达日  里程  硬座  软座  硬卧下  软卧下     
01  广州  K9078     22:02  始发   当天                  
02  英德  K9078  23:24   23:26  2分钟   当天    138   13.0            
03  韶关东  K9078  00:20   00:24  4分钟   次日    221   22.0            
05  衡阳  K9078  03:47   04:12  25分钟   次日    521   44.0      92.0   139.0  
07  株洲  K9078  05:36   05:42  6分钟   次日    655   52.0      107.0   163.0   
08  长沙  K9078  06:22   06:37  15分钟   次日    707   57.0      116.0   178.0   
09  宁乡  K9078  07:38   07:40  2分钟   次日    765   59.0      121.0   184.0   
10  益阳  K9078  08:09   08:09     次日    804   61.0      125.0   192.0
发表于 2009-12-24 11:39:30 |
益阳到广州的时间有嘛?
发表于 2009-12-24 11:41:39 |
这车直接跨越郴州?
发表于 2009-12-25 00:53:39 |
套跑的岳阳-广州的K9001/9002没有了
这个车怎么去岳阳,怎么回到衡阳啊????
发表于 2009-12-25 08:19:42 |
原帖由 风蚀 于 2009-12-24 11:39 发表
益阳到广州的时间有嘛?


Snap2.jpg
发表于 2009-12-25 13:39:14 |
以后这车估计会被挤爆啊
发表于 2009-12-26 09:47:32 |
这个车的乘务员怎么换班啊?

在益阳待12小时

为啥不早上九点从益阳开到衡阳 然后衡阳返程去益阳晚上开广州

这样既可以让衡阳乘务员换班 最重要的是 照顾衡阳到长沙的下午客流(K9010在周末以及节假期非常高的上座率)


长沙还保留了烟台车,可是衡阳都没了,现在衡阳上长沙就仅仅那特慢5376 下午除了空调K9022都没车去长沙了···强烈建议益阳车套跑衡阳

[ 本帖最后由 cxw19871102 于 2009-12-26 09:50 编辑 ]
发表于 2009-12-26 17:48:30 |
楼上,K9047、K9009/10、K9001、K9002已经停开。
现在对K9077/78的车底配属、客运乘务很有疑问?
如果还是衡阳的车底、衡阳的乘务,怎么跑到益阳发车?
发表于 2009-12-26 17:56:05 |
自问自答,客店2009-4007号
“K9077次由益阳、K9078次由广州、0K9078次由长沙、0K9077次由益阳均自12月26日起按新时刻运行,调整后交路为:长沙开0K9078-K9077-K9078-0K9077,由长沙客运段、长沙车辆段、衡阳公安处担当,列车编组、票额分配不变“
发表于 2009-12-27 01:10:53 |
哥啊?你是哪里的啊?这么重要的信息您都乱发,这是不对的啊?要注意政治素质啊?
发表于 2009-12-27 01:13:47 |
要发就发的好的喽!我讲是不是?
:lol

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