河南13座黄河桥打通南北经脉(图)

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河南13座黄河桥打通南北经脉(图)2009-12-18 04:56:00　来源: 大河网-河南商报(郑州)　跟贴 0 条 手机看新闻

　　黄河公铁两用桥基本完工后，我省包括已建的和在建的黄河大桥就有13座。每座桥建成后，都为便利人民生活、拉动两岸交流与发展立下汗马功劳。

　　据预测，2020年，河南货运量将达14亿吨，客运量可达35亿人次。而要承载这些运量，作为贯穿南北咽喉的黄河桥，起着至关重要的作用。

　　商报记者 郭富收

　　三门峡黄河公路大桥

　　桥况：位于山西平陆县与三门峡市之间的黄河之上，1993年通车，江泽民题写桥名。

　　现状：豫晋两地交通的咽喉，直接拉动了三门峡与运城的经济，是山西煤炭外运的主要通道，也为三门峡建成能源、化工基地起到了积极的促进作用。

　　洛阳黄河公路大桥

　　桥况：1977年建成通车，位于孟津渡口和孟州市之间，是当时中国最长的公路桥。

　　现状：收费取消后，交通流量倍增。目前，已经停止通行，进行加固施工。

　　南河渡黄河大桥

　　桥况：原名“焦作黄河公路大桥”，2001年建成通车， 位于巩义市南河渡镇。

　　现状：目前通车量越来越大，在便利两岸人民的同时，更拉近了焦作与郑州的距离，实现跨越黄河发展，促进了旅游产业化进程。

　　郑州黄河公路大桥

　　桥况：别名“花园口黄河大桥”，1986年9月建成通车，位于郑州市惠济区花园口镇，邓小平亲笔题写桥名。

　　现状：目前仍是我国南北公路运输的大动脉，每天的车流量达到4万辆。

　　东明黄河大桥

　　桥况：位于山东省东明县和河南省濮阳市之间的黄河上，1993年通车，是山东省境内最长的一座公路大桥，也是国道106线跨越黄河的特大桥梁，被誉为“齐鲁第一桥”。

　　现状：承担着106国道上的繁重车辆运输，带动鲁豫两地交流与经济发展。

　　开封黄河公路大桥

　　桥况：位于开封东北30公里处，1989年建成通车。

　　现状：承担着106国道上的南北过往车辆，日流量很大。对整个豫东经济发展起了不小的拉动作用。

　　开封黄河二桥

　　桥况：全名“阿深高速公路开封黄河特大桥”。长度及其七座塔的桥式和八桥跨的连续数量，国内第一，世界第二。

　　现状：地处国家规划的重点高速公路上，不但提升了开封东西南北综合交通的枢纽地位，还将成为国内南北交通的大动脉路桥之一。

　　刘江黄河大桥



　　桥况：原名“京珠高速郑州黄河公路大桥”，2004年建成通车，位于郑州市惠济区，是目前黄河上第一座钢管拱形特大桥，也是目前黄河上最长最宽的高速公路特大桥。

　　现状：京港澳高速公路及郑州段黄河南北两岸人民通行的必经桥之一，车流量已突破3.2万辆。

　　嘉应观黄河铁路大桥

　　桥况：原名“郑州黄河铁路大桥”，1960年4月建成通车，位于郑州市黄河风景名胜区。

　　现状：承担着我国京广铁路的南北运输大动脉，是全国运输最繁忙的铁路桥之一。