【千头万绪】怎样才能处理好呼和浩特—集宁—大同—张家口—北京之间的铁路矛盾？？？

sunshine

原帖由 zxf1975 于 2009-12-17 23:37 发表
平绥铁路修成这个样子  也是根据了人员、物流往来的一种妥协
同时也是相对最经济的方式了。

这话我赞成。其实京包按照现在的路径是最好的，只是需要新建高等级线路而已。

sunshine

原帖由 51802 于 2009-12-18 15:06 发表
其实上马这条线最受惊吓的是兰州局，所以才拼命上马兰新增第二双线，如果没有兰新增第二双线，那么未来西北到华北、东北的捷径就是兰新（乌鲁木齐~武威）、干武、太中银、石太了，直接越过那个著名的乌鞘岭，兰 ...

一语中的！说得对。

sunshine

原帖由 baolima 于 2009-12-18 16:36 发表

不过对内蒙的铁路来讲，有一点利好的事情，那就是内蒙的新书记，此人仕途看好前途无量（据说按常委的模式培养的），如果运作一下，争取铁道部的大力支持，开创内蒙铁路建设的新局面，也未尝不可能。

有那么神奇？？？:lol

51802

原帖由 sunshine 于 2009-12-18 16:37 发表

这话我赞成。其实京包按照现在的路径是最好的，只是需要新建高等级线路而已。

那就是张呼客专和张大客专共线的问题了，人家雪碧市长和“忽”局林局长已经探讨过了，就是不知结果如何:lol :lol

djf

原帖由 sunshine 于 2009-12-18 16:35 发表

如果修建大呼，必过凉城、和林格尔。:)

过和林格尔不如修建呼太客专了。

baolima

原帖由 sunshine 于 2009-12-18 16:42 发表

有那么神奇？？？:lol

政治的力量，远比我们认为的要大的多，

乌海西

张呼快速铁路确有此事？？？

京沈客专

原帖由 乌海西 于 2009-12-18 18:26 发表
张呼快速铁路确有此事？？？

铁道部2008年的中长期规划中写得很清楚了，是客运专线，没有任何疑问

乌海西

客运专线！！！拭目以待

sunshine

原帖由 djf 于 2009-12-18 16:57 发表

过和林格尔不如修建呼太客专了。

呼太客专只能是YY，所谓的“呼太客专”只能是大呼客专+大西客专

51802

原帖由 京沈客专 于 2009-12-18 20:11 发表

铁道部2008年的中长期规划中写得很清楚了，是客运专线，没有任何疑问

原话是这样写的：

（二）完善路网布局和西部开发性新线
以扩大西部路网规模为主，形成西部铁路网骨架，完善中东部铁路网结构，提高对地区经济发展的适应能力。规划建设新线约4.1万公里。
1、新建中俄通道同江～哈鱼岛段，中吉乌铁路喀什～吐尔尕特段，改建中越通道昆明～河口段，新建中老通道昆明～景洪～磨憨段、中缅通道大理～瑞丽段等，形成东北、西北、西南进出境国际铁路通道；
2、新建太原～中卫（银川）、临河～哈密线，形成西北至华北新通道；
3、新建乌鲁木齐～哈密～兰州、库尔勒～格尔木、龙岗～敦煌～格尔木、喀什～和田、日喀则～拉萨线，研究建设和田～狮泉河～日喀则线，形成新疆至甘肃、青海、西藏的便捷通道；
4、新建兰州～重庆、哈达铺～成都线，研究建设张掖～西宁～成都、格尔木～成都线，形成西北至西南新通道；
5、新建拉萨～林芝、大理～香格里拉线，研究建设成都～波密～林芝、香格里拉～波密线，形成四川、云南至西藏的便捷通道；
6、新建太原～侯马～西安～汉中～绵阳线，研究建设郑州～重庆～昆明线，形成华北、中原至西南新通道；
7、新建重庆～贵阳、乐山～贵阳～广州、南宁～广州线，形成西南至华南新通道；
8、新建向塘～莆田（福州）、合肥～福州、阜阳～六安～景德镇～瑞金～汕头线，形成内陆腹地至东南沿海地区新通道；
9、新建北京～张家口～集宁～呼和浩特～包头线，形成北京至内蒙古呼包鄂地区便捷通道；
10、新建内蒙古中西部、山西中南部煤运铁路，形成“三西”地区煤炭外运新的大能力通道。
11、新建乌鲁木齐～富蕴～北屯、哈密～若羌、二连浩特～锡林浩特～乌兰浩特、正蓝旗～虎什哈、昭通～攀枝花～丽江、昆明～百色、柳州～肇庆、南宁～河池等铁路，研究建设安康～恩施～张家界等铁路，完善西部地区铁路网络；
12、新建哈尔滨～佳木斯、青岛～连云港～盐城、南通～上海～宁波、广州～湛江～海口～三亚、上海～江阴～南京～铜陵～安庆、怀化～衡阳～赣州、九江～景德镇～衢州、浦城～建宁～龙岩等铁路和福州～厦门货运线，完善东中部地区铁路网络。

SUPPERTT

小胡书记，那绝对不是盖的，呼和-和林-凉城-丰镇-大同都行啊，和林现在对呼和贡献那么大，凉城缺铁路，呼和要对接大西，这条线路又没多少隧道，大同也努努力啊！！！！！！

独孤雨

这段铁路确实很绕啊
跟南面的沪昆铁路有一拼！

sunshine

原帖由 SUPPERTT 于 2009-12-19 14:09 发表
小胡书记，那绝对不是盖的，呼和-和林-凉城-丰镇-大同都行啊，和林现在对呼和贡献那么大，凉城缺铁路，呼和要对接大西，这条线路又没多少隧道，大同也努努力啊！！！！！！

说的好！不过指正一点：凉城不缺铁路，但凉城不办客运，这点比较遗憾，希望能弥补这个遗憾。:handshake
鲜花和掌声送给你！

51802

确实要修张呼客运专线应该是大同和内蒙共同努力力度才大:victory: :victory:

sunshine

原帖由 51802 于 2009-12-19 17:50 发表
确实要修张呼客运专线应该是大同和内蒙共同努力力度才大:victory: :victory:

是啊，但没发现大同方面对此有积极态度:L

himalaya

原帖由 sunshine 于 2009-12-18 16:42 发表

有那么神奇？？？:lol

传说中的CORE6.0啊！:L

京沈客专

原帖由 himalaya 于 2009-12-20 10:52 发表


传说中的CORE6.0啊！:L

他和这次空降到吉林的SUN是6.0版的搭子:) :)

5.0版本升级之前是浙江搭辽宁，6.0版本升级之前基本就是内蒙搭吉林了，华北东北很受重视呀:loveliness: :loveliness:

sunshine

原帖由 himalaya 于 2009-12-20 10:52 发表


传说中的CORE6.0啊！:L

还没上台呢就那么牛。:loveliness: