武廣高鐵一問

doink · 发表于 2009-12-15 17:27:32

請問將來會唔會有特快列車(如t98)等列車，會走武廣高鐵線路。定係凈行動車組﹖

威記 · 发表于 2009-12-15 17:39:40

絕不可能跑武广!

广东乐昌市 · 发表于 2009-12-15 18:15:27

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doink · 发表于 2009-12-16 00:02:12

比如說通宵時段，沒有動車組使用高鐵段，特快直特列車行高鐵段係唔係一個可行方法﹖從而增加使用率，並且舒緩京廣鐵路既緊張情況﹖

firesniper · 发表于 2009-12-16 00:04:00

貌似信号不一样？:(

Quattro · 发表于 2009-12-16 01:59:18

原帖由 doink 于 2009-12-16 00:02 发表
比如說通宵時段，沒有動車組使用高鐵段，特快直特列車行高鐵段係唔係一個可行方法﹖從而增加使用率，並且舒緩京廣鐵路既緊張情況﹖

客專道床根本只容許軸重不大於17t的車行走，一列列大列直排車只會壓壞路線

广铁广段SS8 · 发表于 2009-12-16 02:08:21

原帖由 Quattro 于 2009-12-16 01:59 发表

客專道床根本只容許軸重不大於17t的車行走，一列列大列直排車只會壓壞路線

显然不是如此，君不见客专建设好以后轨道检测仍然是DF11+DJ+DF11？:lol

Quattro · 发表于 2009-12-16 08:28:01

原帖由 广铁广段SS8 于 2009-12-16 02:08 发表

显然不是如此，君不见客专建设好以后轨道检测仍然是DF11+DJ+DF11？:lol

高鐵根本上就是針對軸重輕的動車組來設計的，DF11+DJ+DF11可能還可以承受，但一大列機輛編組的總重量，肯定會超過道床的承受力。

lxl-2000happy · 发表于 2009-12-16 09:11:01

我也有一问，广州到上海会开动车吗？（动车走武广到株洲转得上沪昆吗）

广铁广段SS8 · 发表于 2009-12-16 19:49:00

原帖由 Quattro 于 2009-12-16 08:28 发表

高鐵根本上就是針對軸重輕的動車組來設計的，DF11+DJ+DF11可能還可以承受，但一大列機輛編組的總重量，肯定會超過道床的承受力。

郑西客专之前出事的编组可不止一辆DJ哦，是DF11+DJ+SY+RW+DF11，平均轴重都是和机辆大列模式一样的，道床承受能力肯定不单单只有动车组的轴重那么低，而是有大量的冗余值。

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