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珠三角城际轨道交通广佛环线(佛山西站-广州新客站段)环境影响评价公示(第一次)

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发表于 2009-12-15 13:11:52 | |阅读模式
珠三角城际轨道交通广佛环线(佛山西站-广州新客站段)环境影响评价公示(第一次)
广佛环线(佛山西站-广州新客站段)根据2006年3月18日实施的《建设项目环境影响评价公众参与暂行管理办法》(环发2006〔28〕号)第八条要求,向公众公告以下信息。
一、建设项目名称及工程概况
1.项目名称:广佛环线佛山西站-广州新客站段
2.工程概况:广佛环线的佛山西站至广州新客站段线路西起佛山西站,沿线经过张槎、乐从、东平新城、北滘陈村,最后接入广州新客站。线路全长约36.8km,设车站6座,线路以高架形式为主,全线共有桥梁6座,总长27.48km,占线路总长的75.0%,全线6座桥梁均为特大桥。
全线共设4个隧道区间,隧道区间线路总长6300m,占线路长度的17.12%。贯通方案广佛环线(佛山西站至广州新客站段)预估算总额为898882万元,技术经济指标为24426万元/正线公里。拟于2010年3月底开工建设,2013年建成并试运营,总工期3年。
二、建设单位的名称和联系方式
建设单位名称:广东省铁路建设投资集团有限公司
联系人:贾延霖
电 话:020-86388443
三、评价单位名称及联系方式
单位名称:中铁第一勘察设计院集团有限公司
联系人:李波涛
单位地址:陕西省西安市西影路2号
邮政编码:710043
电 话:029-82365903
E-mail:tyyhbs@126.com
四、环境影响评价的工作程序和主要工作内容
1.工作程序
接受环评工作委托→工程沿线环境现状调查与现状监测→公众调查→编写环境影响报告书→报告书评审→上报环保主管部门审批→报告书修改完善→报告书批复。
2.主要工作内容
通过工程及周边地区的环境现状调查与监测,评价工程区域环境特征,分析建设项目施工期及运营期可能产生的环境影响;预测分析项目存在的污染因素对环境可能构成的影响程度,提出减缓环境影响的有效措施。
(1)生态环境影响:本工程施工期对生态环境的影响主要表现为工程建设用地引起的沿线土地利用类型的改变,对地表植被资源的扰动,工程弃土(碴)对水土流失的影响;运营期对生态环境的影响主要表现为局部地段阻隔地面水流、改变景观类型、诱发环境污染等影响。
(2)声环境影响:本工程施工期噪声影响包括各种施工机械设备及运输车辆,大型施工设施;运营期噪声源为列车运行噪声。
(3)振动环境影响:本工程施工期振动主要来源于各种施工机械、重型运输车辆和桩基施工产生的振动;运营期对环境产生影响的主要振动源是列车运行产生的振动。
(4)水环境影响:施工期,产生的污水有施工单位临时驻地的生活污水,施工场地混凝土搅拌、材料场等生产废水,机械施工时跑、冒、漏、滴产生少量含油污水,以及桥梁桩基、隧道施工产生的泥浆水;运营期水污染源为沿线各站区新增的污水。
(5)大气环境影响:本工程施工期机械作业、运输车辆运行、施工营地炊事、取暖等活动会对周围的大气环境产生一定的污染。
(6)电磁影响:电力机车运行时会对沿线采用无线接收电视信号的居民产生影响;牵引变电所产生的工频电磁场也会对附近居民产生影响。
(7)固体废物:运营期沿线车站新增定员和旅客产生的生活垃圾会对环境产生一定的影响。
五、征求公众意见的主要事项
1.范围:铁路沿线有关部门、当地居民及对本项目感兴趣的公众,对象为农民、教师、学生、公务员及其它等。
2.拟采取的公众参与方式:通过网站、登报及张贴公告向公众公布环境信息,采取问卷调查的方式向公众征求意见。征求公众对铁路选线、施工和运营期将产生的对项目所在区域自然和社会环境影响的看法和建议。
六、公众提出意见的主要方式
与其环境权益相关的单位、专家及公众可在通知公告刊登的十五个工作日内通过书信、传真、电话或电子邮件形式反馈给项目建设单位或评价单位中铁第一勘察设计院集团有限公司。
七、公众提出意见的起止时间
2009年12月15日~2010年1月4日。


广东省铁路建设投资集团有限公司
中铁第一勘察设计院集团有限公司
2009年12月15日
发表于 2009-12-15 14:35:32 |
广东省铁路建设投资集团有限公司
不知道该公司好不好呢?我想去

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