你们见过挤岔方式吗？（有视频！）

df4d3111 · 发表于 2009-12-14 21:51:35

列车通过就这样挤岔...通过后就回位了~:L
如果在中国....恐怕不能做这种方式..:funk:

太夸张了吧！！

我爱北京公交 · 发表于 2009-12-14 21:55:15

在中国是大事情上次我们单位的ND2就被信号楼耍了

闯了信号干掉了道岔

jasmile · 发表于 2009-12-14 22:09:01

在中国绝对不能这样做……太容易出事故了！

pc · 发表于 2009-12-14 22:23:30

這樣的道岔...火車容易出軌啊！！！

3709 · 发表于 2009-12-15 15:32:18

大千世界，无奇不有！

isaachill · 发表于 2009-12-15 15:41:04

中国有这种方式！长春54路有轨电车，推荐你去看一下。类似的还有北京地铁13号线

南昌局九江段 · 发表于 2009-12-15 23:32:27

问题一、如果道岔没有及时转换到位，是否会发生脱轨？
问题二、列车的质量是很重的，当列车位于道岔上时，电机还能推动道岔？

deth · 发表于 2009-12-16 02:12:05

太夸张了吧！！:L

金沙洲 · 发表于 2009-12-16 09:34:44

低速行驶的情况下是可以的

百事逍遥仔 · 发表于 2010-1-3 14:12:46

道岔被挤后不可能再操纵过去的,基本上设备内部传动装置报废了

独断专行 · 发表于 2010-1-3 15:25:13

:lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol

pengyou333www · 发表于 2010-1-3 17:20:35

我是电务的，如果车务调车时不猛顶进，一般不会挤的。

自由狼-台风 · 发表于 2010-1-7 19:14:06

原帖由 百事逍遥仔 于 2010-1-3 14:12 发表
道岔被挤后不可能再操纵过去的,基本上设备内部传动装置报废了

也许是个气动控制或者电磁继电器控制的道岔，和动力装置之间没有硬性连接？

yysqu · 发表于 2010-1-8 11:31:16

看了下，感觉不是挤到后道岔才动作的。或许有什么联动装置

catjake · 发表于 2010-1-14 23:11:19

好象不是擠開的，判斷為一種自動裝置

Itany · 发表于 2010-1-15 01:11:48

原帖由 百事逍遥仔 于 2010-1-3 14:12 发表
道岔被挤后不可能再操纵过去的,基本上设备内部传动装置报废了

如果采用非刚性连接，可能就无问题了
但是这样可能会降低道岔区段的稳定性吧

E.M.U. · 发表于 2010-1-15 13:24:50

近近的香港輕鐵就是挤岔方式的!

前进N · 发表于 2010-1-27 00:01:49

应该是使用磁电方式进行复位。

dislu · 发表于 2010-1-27 20:35:14

还真的没见过！:lol

机车芜段 · 发表于 2010-1-27 22:18:28

感觉好惊险啊。。。:L

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