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关于12月份铁路调图的一些事我不得不说!!

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发表于 2009-12-14 17:48:00 | |阅读模式
这几天一直看朋友说26号新图所加的两特快都不停南阳站,这些铁粉们表示极度的愤慨与不满。
是啊,挺可悲的,南阳1000多万人口,座机都8位了,特快停一下难道就不是特快了吗?
回顾历史,对于南阳无特快一事确实挺无赖,当襄樊分局的49次还是特快的时候,在南阳站是有停的。
然而这么多年,T9/T10都只是飘过。
而临近的襄樊情况却好得多,众所周知全国人对河南人印象都不好。
然而襄樊和南阳的历史渊源由来以及。
一首刘禹锡的《陋室铭》,南阳诸葛庐,西蜀紫云亭,几乎让一半人误以为诸葛孔明是从南阳出来的。
而前一段时间甚至出现了襄樊和南阳争夺孔明老家的荒唐官司。
到最后发现大家都错了,我们抱在一起哭。
孔明:山东出生,湖北上学,四川打工……
南阳,农业大省,人口重镇,请不要再哭泣。。。。。
发表于 2009-12-14 17:52:56 |
原帖由 大理无量山 于 2009-12-14 17:48 发表
这几天一直看朋友说26号新图所加的两特快都不停南阳站,这些铁粉们表示极度的愤慨与不满。
是啊,挺可悲的,南阳1000多万人口,座机都8位了,特快停一下难道就不是特快了吗?
回顾历史,对于南阳无特快一事确 ...




兰州烧饼,又来制造矛盾是吧!!!!!!!!

襄樊市枢纽,很多车在这里折角,机车在这里换挂!!!!!

你那一过路站算什么,如此说来,汉口不是要去悬梁自尽?
发表于 2009-12-14 17:58:10 |
这两对车确实应该停南阳
发表于 2009-12-14 17:58:15 |
还有那些车有没有,能否开的起来都是问题,当然最后开25G估计还是要停一下的
发表于 2009-12-14 17:58:45 |
原帖由 京渝快车队 于 2009-12-14 17:58 发表
这两对车确实应该停南阳



理由?
发表于 2009-12-14 18:06:09 |
4楼的  
楼主并没说襄樊怎么样怎么样
只是想2大T能停靠南阳
关于停不停靠南阳是铁道部说了算
你说了不算 我说了也不算
2T能不能开还是个问题  虽然我很期待有大T出现早襄樊的
发表于 2009-12-14 20:37:57 |
别急,郑局在争取中……
发表于 2009-12-14 20:45:32 |

回复 #7 苍岩 的帖子

你怎么知道????
发表于 2009-12-14 20:48:47 |
原帖由 雨中的梦 于 2009-12-14 20:45 发表
你怎么知道????



南阳群里传出的消息
发表于 2009-12-14 21:31:33 |
T9这种长途过路特快停车2分意义不大,夜车T189、T61没到郑州就超员了,挤上去也是站5个小时到武昌。对南阳来说依靠就近的襄樊和洛阳、郑州始发的特快才有座。
发表于 2009-12-14 22:10:29 |
南阳吧里出来的消息都不可信
发表于 2009-12-14 22:14:37 |
南阳贴吧里面那个关于铁路的帖子真是有点意思……

搞得铁道部搬到南阳一样的

猛料一堆
发表于 2009-12-14 22:46:48 |
孔明:山东出生,湖北上学,四川打工:loveliness:
发表于 2009-12-15 17:10:22 |
南阳都有始发去北京的 lz有什么不满足的???
发表于 2009-12-15 18:29:45 |
:) :) :) :)
 楼主| 发表于 2009-12-19 10:00:32 |
原帖由 tropicalrain2 于 2009-12-15 18:29 发表
:) :) :) :)

老乡,你这是什么意思啊~
发表于 2009-12-19 10:09:23 |
楼上的 这个家伙只会灌水
发表于 2009-12-19 10:18:16 |
嘿嘿  南阳要是脱离郑州局加入武汉局,这个问题绝对可以解决,跟着郑州局混,这样的结果是很正常的!:lol :lol :lol
 楼主| 发表于 2009-12-19 12:08:26 |
原帖由 武局北段 于 2009-12-19 10:18 发表
嘿嘿  南阳要是脱离郑州局加入武汉局,这个问题绝对可以解决,跟着郑州局混,这样的结果是很正常的!:lol :lol :lol



是啊,还是武汉强啊 !
发表于 2009-12-19 12:22:59 |
襄樊是枢纽,,而且襄樊要换机车的,南阳根本没法比

再说了,你南阳不是有到北京西的始发终到吗

就是南阳到重庆,1389,1219不是车吗,不要太贪了

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