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高深的问题,川藏和滇藏那个会先修?

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发表于 2009-12-14 16:12:22 | |阅读模式
高深的问题,川藏和滇藏那个会先修?

那个工程更复杂?
发表于 2009-12-14 16:23:31 |
可以预见的是滇藏线先上
发表于 2009-12-14 16:24:53 |
可以预见的是滇藏线先上
发表于 2009-12-14 16:26:24 |
可以预见的是短期内都不上。
发表于 2009-12-14 16:56:55 |
可以预料的使川藏线四川成都康定段先上
发表于 2009-12-14 17:23:56 |
滇藏线先,大理丽江段已经通车:lol
发表于 2009-12-14 19:58:26 |
基本上是都在一段一段地修。估计滇藏会先修通。
发表于 2009-12-14 22:56:49 |
川藏  更复杂
发表于 2009-12-15 08:31:35 |
滇藏接的川藏,川藏不修通滇藏怎么通?
 楼主| 发表于 2009-12-15 08:38:30 |
原帖由 蓬安站 于 2009-12-15 08:31 发表
滇藏接的川藏,川藏不修通滇藏怎么通?


有这么回事吗??
发表于 2009-12-15 08:44:28 |
原帖由 蓬安站 于 2009-12-15 08:31 发表
滇藏接的川藏,川藏不修通滇藏怎么通?



也可以说是川藏接的滇藏。这个要看谁先修通了。他们都是要西藏境内共线至拉萨。
发表于 2009-12-15 13:55:30 |
这两条路可都不是省油的啊……
发表于 2009-12-15 21:44:21 |
理性分析,滇藏铁路要先修,但都要在波密共线,目前云南到迪庆的铁路已经启动,离实际距离还很远,川藏的难道比滇藏大,慢修的可能性非常大.
发表于 2009-12-16 12:28:52 |
从根本来看,还是应该先修拉萨到林芝段,这段通了,两个就无所谓谁先修谁后修的问题了。

不过,丽江—迪庆和成都—康定必须加快进度。就算不修进藏线路,这个也必须修。
发表于 2009-12-16 23:15:07 |
可以肯定滇藏如果打通,那么广大公司会被国铁彻底收编,估计进藏进疆的干线铁路不大可能允许投资多元化。(尽管对于铁路投资国家放开了政策)
发表于 2009-12-16 23:17:43 |
滇藏的难度略小于川藏,主要是横断山区附近。


那里的构造运动比较厉害。
发表于 2009-12-16 23:21:03 |
另外不知道能否实现规划中的丽江-拉萨区间电气化牵引

就是滇藏能通车的话是单独成立公司运营还是全部归昆局?还是全部归青藏公司?
还是昆局青藏各管一段?
发表于 2009-12-17 01:07:01 |
川藏铁路能覆盖康巴藏区,滇藏铁路不能,这是两者的最大区别,自古以来都是治藏先治康。
发表于 2009-12-24 14:11:53 |

回复 #1 shunyong6688 的帖子

大理到丽江已修好, 丽江到香格里拉正在修
成都到蒲江90多公里路段正在修。
拉萨到林芝原是11五规划, 明年是11五规划的最后一年, 不知是否有戏, 看样子凶多吉少, 要推到12五规划去了。
其他的路段, 八字还没有一撇。

[ 本帖最后由 maomaoqiu 于 2009-12-24 14:12 编辑 ]
发表于 2009-12-26 10:36:25 |
原帖由 滇东高原 于 2009-12-15 21:44 发表
理性分析,滇藏铁路要先修,但都要在波密共线,目前云南到迪庆的铁路已经启动,离实际距离还很远,川藏的难道比滇藏大,慢修的可能性非常大.

什么是“云南到迪庆”?

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