有了解C100的同学吗？请教~

东风渐 · 发表于 2009-12-12 19:46:10

看资料知道C100是三个转向架，用的是Ｋ４。二位和三位转向架之间有斜楔均载装置。请了解的同学说说，这个装置时干什么用的，是怎么工作的？谢谢！

[ 本帖最后由东风渐于 2009-12-12 19:54 编辑 ]

东风渐 · 发表于 2009-12-12 19:55:40

1. 连杆组成 2. 斜楔滚轮组成 3. 斜楔组成 4. 销轴 5. 销轴 6. 联接杆组成
7. 销轴 8. 旁承滚轮组成 9.旁承组成 10. 安装座组成

东风渐 · 发表于 2009-12-12 19:58:28

二位转向架处的上旁承为与转向架滑槽相对应的凸块型式，三位转向架处的上旁承为平面型式

5631800 · 发表于 2009-12-20 01:10:57

发个图吧~ 没拍过停着的.....

DF4D0110 · 发表于 2009-12-20 10:50:58

C100HA...

DF4D0110 · 发表于 2009-12-20 10:51:43

C100HA...

380293124 · 发表于 2009-12-20 13:53:52

运钢铁的啊。。。。。
两个转向架顶不起

东风渐 · 发表于 2009-12-20 22:40:53

谢谢楼上几位同学。能不能麻烦再照个均载装置照片上来:)
最近在网上看了好像有新的C100，不知道和老的有什么区别。:Q

maverick · 发表于 2009-12-20 23:57:56

就是起均载作用。如第一张图，若此处载荷较大，那么斜楔会受相对更大的垂向作用力而向左移动，向左移动一定距离后可以明显看出该处转向架的承载点上移了，那么就是说悬挂弹簧有所释放，进而对轨道的压力也减小了。这部分减小的力实际上让另一侧的架子承担了。

总之这个机构的作用就是不管重心在什么位置，都尽量保证两个架子的载荷相当，理论上可以载荷一样，但是车体本身有挠度。这种机构只有在3个承载点的车体上才起作用。之所以在这种3转向架的车体上要装上这个机构，是因为3点成一线，防止制造中的误差造成使用过程中长期的偏载。

东风渐 · 发表于 2009-12-21 22:22:59

谢谢楼上的同学，我大概明白了一些:victory:

东风渐 · 发表于 2009-12-21 22:26:14

等我有时间整理一下发上来，大家看看说的对不对

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