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近期兰局客机运用将调整

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发表于 2009-12-11 22:16:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
    根据铁道部直供电旅客列车机车调整、运用总体安排,我局担当的越过郑州的机车交路及特快列车使用SS7E型机车牵引,其余直供电列车使用SS7C型机车牵引,非直供电快、普快列车使用HXD3型机车牵引,现图使用SS3型机车牵引的列车维持不变。同时,我局还将担当银川~西安2对直供电列车机车交路,使用SS7C型机车牵引。
发表于 2009-12-11 22:22:18 | 显示全部楼层
银川银川,热烈祝贺银川
发表于 2009-12-11 22:25:08 | 显示全部楼层
总体看来
还可以
逐步调整
发表于 2009-12-11 22:41:23 | 显示全部楼层
K362改成机供25G,还有的,不知道是西安车还是广州车。
发表于 2009-12-11 22:50:00 | 显示全部楼层
迎段将告别SS1牵引客车的历史了,祝贺。
发表于 2009-12-11 22:55:57 | 显示全部楼层

回复 #5 9号快车 的帖子

和迎段没关系,北线SS1都是兰段的
发表于 2009-12-11 23:02:23 | 显示全部楼层
原帖由 小坏蛋 于 2009-12-11 22:55 发表
和迎段没关系,北线SS1都是兰段的

——————
呵,搞错了,谢谢更正。
发表于 2009-12-11 23:10:20 | 显示全部楼层
传说西局想把2587变红,不知道是不是真的
发表于 2009-12-11 23:42:52 | 显示全部楼层
1095/6兰宝段还用SS3啊:(
发表于 2009-12-11 23:50:13 | 显示全部楼层
哦?1050要用HXD3了??
发表于 2009-12-11 23:54:22 | 显示全部楼层
是不是包兰以后就上HXD3了?首批是不是上K44?
不把车调走就不错了,感觉不错的。
发表于 2009-12-12 00:08:36 | 显示全部楼层
这个难道不是为染红的2587服务么?
发表于 2009-12-12 00:44:53 | 显示全部楼层

回复 #12 璟沨 的帖子

估计替换下来的SS7C就跑银川-西安,猜想两个直供分别是K359和2587,两对直供交路,估计就是这两个
发表于 2009-12-12 01:00:59 | 显示全部楼层
呢票价会不会涨上去啊?
发表于 2009-12-12 10:05:20 | 显示全部楼层
据路边社消息一对西安车要去郑州,剩下的也就是西安一对,上海一对,广州一对,不是说广州的更有希望么?北京车怎么不动动呢…
发表于 2009-12-12 10:44:15 | 显示全部楼层

回复 #15 璟沨 的帖子

如果2587变红,那2653去郑州的可能性就要大很多,平时这两个车的竞争还是很激烈的,如果2653不去郑州,那西安局不会傻到把人全往2653上面赶,中卫-西安交路给兰州,西局也不会损失太多
在07年西沪拉通的时候,K359已经具备了直供条件,只剩下银川-西安段机车交路这个问题,不管西局还是兰局,只要能给出三台SS7C,K359直供就可以解决了;对于1295,原本是以新空快速开行的,但因为没有空调车底,只能先用1106换下来的25B,至于是用新车还是用旧车或者保持现状,还不是很明朗
K178变直供,呼局没有直供机车,京局的直供机车全部是准高速级别的,而丰沙线属于山区铁路,不适合准高速机车运行,最可能的就是兰局SS7C一机到北京西,但现在还没有多余的SS7C被替换出来,而且交路改变牵扯到利益分配问题(尤其是呼局),必然要多等些时日了

[ 本帖最后由 火车一族 于 2009-12-12 18:20 编辑 ]
发表于 2009-12-12 11:50:05 | 显示全部楼层
原帖由 火车一族 于 2009-12-12 10:44 发表
如果2587变红,那2653去郑州的可能性就要大很多,平时这两个车的竞争还是很激烈的,如果2653不去郑州,那西安局不会傻到把人全往2587上面赶,中卫-西安交路给兰州,西局也不会损失太多
在07年西沪拉通的时候, ...

我太阳……2653要真去了郑州,宝鸡去银川就会更困难了……2587染红以后加个宝鸡吧
发表于 2009-12-12 15:06:52 | 显示全部楼层
祝贺祝贺!!!!!!!!!!!!!!!
发表于 2009-12-12 15:21:22 | 显示全部楼层
北边变化的可能估计不大了,现在177是越变越慢,最近一次调图听说只可能是885保留变红的可能,但是估计不会是直供车…
发表于 2009-12-12 16:10:51 | 显示全部楼层
http://bbs.hasea.com/thread-420671-1-1.html今天拍到的1719次的机车,HXD3+7C
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