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郑西客专 可以跑过 400公里/小时

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发表于 2009-12-11 21:17:31 | |阅读模式
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发表于 2009-12-11 21:19:41 |
最新两组3C已经配属西局,估计下一步就是重联跑一跑
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 楼主| 发表于 2009-12-11 21:27:23 |
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发表于 2009-12-11 21:29:07 |
为什么不一下跑到350.。
发表于 2009-12-11 21:30:10 |

回复 #3 usa1996 的帖子

要是跑完还是不行,你是不是又要抱怨刘跨越不想让郑西客专超过武广的风头,人为限速
发表于 2009-12-11 21:33:48 |
显然LZ太感情用事
发表于 2009-12-11 21:37:16 |
原帖由 usa1996 于 2009-12-11 21:27 发表



目前还只是传言,没有官方报道,

我看郑西客专很难拿到3C,现在新出的都送到跨越老家了,

3C配属广铁,武局还是2C
发表于 2009-12-11 21:42:55 |
CRH3并不一定比CRH2好多少
现在CRH2掌握程度比较高,电机超频能力也强,软件轰上去可能比3型车还要猛
只不过平稳性要差一些,可能不敢让一大帮记者随车采访
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 楼主| 发表于 2009-12-11 21:45:39 |
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 楼主| 发表于 2009-12-11 21:49:26 |
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发表于 2009-12-11 21:52:34 |
原帖由 usa1996 于 2009-12-11 21:45 发表



看看什么铁道部总工程师,副总工程师都在武广,什么时候来过郑西,跨越更是长住武广了。

看看武广有多少人在施工,郑西又有几个人,

新出来的CRH3都送到武广了,郑西连见都没见过,


要是铁道部 ...

这个不难理解------毕竟广州春运影响太大了
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 楼主| 发表于 2009-12-11 21:56:27 |
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发表于 2009-12-11 22:44:11 |
最新两组3C已经配属西安铁路局,估计下一步就是重联跑一跑400
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 楼主| 发表于 2009-12-11 23:15:49 |
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发表于 2009-12-11 23:24:30 |
原帖由 usa1996 于 2009-12-11 21:45 发表



看看什么铁道部总工程师,副总工程师都在武广,什么时候来过郑西,跨越更是长住武广了。

看看武广有多少人在施工,郑西又有几个人,

新出来的CRH3都送到武广了,郑西连见都没见过,


要是铁道部 ...

武广高铁全国人民中央高层都在盯着,铁道部能不重视吗,武广高铁通了高层领导脸上也有光的,这不仅仅是铁道部的事.武广的重要性不是郑西能比的.
发表于 2009-12-11 23:54:11 |
利用陕西到河南的下坡路段可以试试400。
发表于 2009-12-12 00:25:10 |
原帖由 usa1996 于 2009-12-11 21:27 发表



目前还只是传言,没有官方报道,

我看郑西客专很难拿到3C,现在新出的都送到跨越老家了,

这说法看到后感觉出自幼稚园,KY也许是会照顾他老家一下,但是问题是3C可不是KY同志的私有财产,不是他想给谁就给谁的,武广现在早于郑西开通完全是由于减轻春运京广线武广段的压力,显然陇海线郑西段的压力没有京广武广段大,这是客观事实所决定的
发表于 2009-12-12 00:36:05 |
动车集中配属,郑西两局都是配属3型和5型车的。
发表于 2009-12-12 01:09:07 |
可能性不大、现有车辆超过394脱轨系数大于0.3,张曙光不会蛮干。
发表于 2009-12-12 09:29:48 |
3C也没比2C强 为什么2C跑393 3C就能上400?

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