铁道部专家现场踏勘黔张常铁路走向

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http://www.tjwang.net 时间：09-12-11 09:32:36 来源：团结网-团结报  


　　本报龙山12月10日电（通讯员  魏宏齐）12月 10日下午，由铁道部计划司长期处副处长向泽伟、副处长周兰葳率领铁道部运输局、经规院、成都铁路局、广州铁路(集团)公司等相关单位的专家，会同由中铁第一勘察设计院集团副院长蔡西阳率领一院计划处、项目、经调、站场、线路、工经、行车、地质等部门的相关专家一行共20多人，组成黔张常铁路预可研审查团，来到龙山县，现场踏勘黔张常铁路走向及预选的黔张常铁路“龙凤火车站”站址（龙山县石羔镇境内的白泥坝），这标志着黔张常铁路项目建设前期工作朝预期目标又迈出了坚实的一步，整个项目全面进入了实质性操作阶段，偏远山寨老百姓盼望的铁路不再是“梦”。

　　“黔张常铁路”西起重庆黔江区，途经湖北咸丰县、来凤县，湖南省龙山县、永顺县、桑植县、张家界市，再经常德市桃源县、鼎城区，到达常德火车站，横跨三省市、五市州、九县区，线路长355公里，其中湖南境内260公里；投资预估算300亿元，其中湖南境内185亿元。规划为国家一级铁路，设计时速200—250公里。

　　黔张常铁路横跨渝怀线、枝柳线、石长铁路，沟通成渝、京广、浙赣等铁路干线，是一条以客运为主、兼顾货运的多功能铁路，是西部沿线欠发达地区与东中部发达地区主要省会城市连接的快速铁路通道，是长株潭城市群连接成渝城市群的便捷快速铁路通道，缩短两个城市群间的时空距离。项目的建成，对于改善沿线1500万老区人民交通条件，促进龙山县及沿线其它县区经济社会事业健康、快速、协调发展发挥巨大的推动作用！

　　2005年以来，龙山县作为黔张常铁路牵头单位，在州、省领导和各级部门大力支持下，充分发挥“龙头”作用，协调成立了“黔张常铁路项目秘书处”，组建了龙山县铁路工作办公室，经过积极努力争取，取得了良好效果。

　　据悉，专家组此行是落实12月3日铁道部发展计划司下发的（计长电〔2009〕255号）通知精神，整个行程是12月10日至11日赴黔张常铁路沿线现场踏勘，12月12日在张家界召开新建黔张常铁路预可研审查会。审查完毕后报国家发改委批准立项，随后将进入勘察设计、工可编制、项目初设和土地预审、环境评价等前期工作，力争2010年内开工建设。

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K535

其中湖南境内260公里；投资预估算300亿元，其中湖南境内185亿元。规划为国家一级铁路，设计时速200—250公里。



这个消息不可靠,260KM山区铁路,设计时速200—250公里,投资才185亿,修的是单线铁路吧

[ 本帖最后由 K535 于 2009-12-11 21:49 编辑 ]