最新更改：节前调图统一到12月26至1月18日，成局相关新增或改线车（重大变更/动车）

马甲25T · 发表于 2009-12-16 19:10:02

原帖由 aiai 于 2009-12-16 17:57 发表

可停开的车体都是25K啊？你的调图上只有西局但当的西成T用25K吧？

而且301/302还是特殊的DC600V25K 8成以上硬座要去做什么呢
传说此车就在武局终老了
广铁的119/120车底有传言给广州--西安不知是否属实

雨中的梦 · 发表于 2009-12-16 19:13:24

广铁在去年就说K647/8次换25K车体，只因没有车体，现在终于有了。可以升级了，外加一组备用。共计3组

西部之光 · 发表于 2009-12-16 20:57:10

呵呵，无论消息是真是假。这么长的贴子，也够热闹的。我们很多TX，看来研究地图，还是喜欢只研究一省或一局，站在全国或全路图前看图思考的人，不多呢。

五星级乘务员 · 发表于 2009-12-16 23:26:15

这种帖子越来越有意思了~~~~~！！！哈哈哈哈！~~~~~~~~~
搬个板凳你一句我一句的看的我笑嘻了~~~~~~~~~~~

小河弯弯 · 发表于 2009-12-16 23:39:31

每次这种调图的帖子都是人气最旺的，论坛里面的高人太多了，看得我乐呵呵的，回老家的车越来越多了，:lol :lol :lol

韩抒 · 发表于 2009-12-16 23:45:58

说老实话，我觉得这种帖子真的意义不大。要发就发路局出的那种红头文件，下面用标准的四号仿宋字体书写的文件，要不就不要发。

搞得像当年放卫星一样，先把大家推到一个很高的高度去期待那些车的开行，但是真的到了那一天，一个二个都像霜打的茄子一样，失望得不得了。我实在是不想看到“希望越大失望就越大”那种场景一次次的在我们眼前浮现。真的累了！！！

不时奋起 · 发表于 2009-12-17 00:10:55

原帖由韩抒于 2009-12-16 23:45 发表
说老实话，我觉得这种帖子真的意义不大。要发就发路局出的那种红头文件，下面用标准的四号仿宋字体书写的文件，要不就不要发。

搞得像当年放卫星一样，先把大家推到一个很高的高度去期待那些车的开行，但是真 ...

支持这种言论~
消息一改再改，即便最后实现，也没了兴趣.即便最后实现，权威性也大打折扣...

牛牛T7 · 发表于 2009-12-17 00:44:41

告诉你，不是我一改再改，而是铁道部和成局一改再改，现在铁道部官方又改了，调图统一推到春运前，要得就是这样一个动态过程，与内部同步，如果已经是板上钉钉了，那就直接上文件了。楼上的，只有最终文件出来前才是固定的消息，否则都会变的，我也是跟着铁道部再变，论坛就是谈论这些没有定下来有变化的动态事情，如果已经最终确定，何来论坛。

2008070809 · 发表于 2009-12-17 06:20:16

有道理，帮你顶下

车神 · 发表于 2009-12-17 06:46:38

:lol 把官方文件拿出来看看

zhaoshuais · 发表于 2009-12-17 07:08:36

调配的车体数量似乎不是很大,而且是25T为主,和停开全部T对不上.全软ZT停开是预料之中的事情,客流和动车完全重合.
西局调来的25T是西安-上海,西安-北京的ZT升级动车.西安-北京的ZT是全软,根据客流构成,升级动车没问题.
武局调来的25T肯定是武昌-深圳的Z23升级动车.本来就是全卧,和动车客流冲突极大,停开属于正常,对低端客流几乎无影响.
上局调来的25T,极可能是上海-九龙T99升级动车,香港和上海两地的平均收入很高,对高票价的承受能力相对好.
西局调来的25K,只能是西安-北京的某个特快升级成动车.

仅仅根据这个文件还不能直接看出既有车,尤其是挂大量硬座的T车大面积停开,需要其他铁路局的文件.

SS7EE · 发表于 2009-12-17 08:01:06

我昨天在运转时在广安看到渝段的达州宁波车副挂了白色25T去重庆

2008070809 · 发表于 2009-12-17 08:07:47

重庆有25T了，啥时到的

马甲25T · 发表于 2009-12-17 09:33:54

原帖由 牛牛T7 于 2009-12-17 00:44 发表
告诉你，不是我一改再改，而是铁道部和成局一改再改，现在铁道部官方又改了，调图统一推到春运前，要得就是这样一个动态过程，与内部同步，如果已经是板上钉钉了，那就直接上文件了。楼上的，只有最终文件出来前 ...

直接说您老人家就是铁道部好了

Tony仔 · 发表于 2009-12-17 10:52:40

原帖由 zhaoshuais 于 2009-12-17 07:08 发表
上局调来的25T,极可能是上海-九龙T99升级动车,香港和上海两地的平均收入很高,对高票价的承受能力相对好.
西局调来的25K,只能是西安-北京的某个特快升级成动车.

T99/100未必会转动车，仍然用25T。
始终深圳-九龙一段九广铁路未允许动车组上线运行，加上CRH动车不适合港铁
的站台(主要是太宽)，所以用动车机率不高。

CTU北站 · 发表于 2009-12-17 10:54:42

这条置顶的消息比较震撼,哈渝车成都也有沾光.
不过那么多车都去重庆北了,重庆北的硬件设施要经受考验了.

T8861 · 发表于 2009-12-17 11:02:48

重庆北啊，真的是有点太小了！两个长途车的人就装满了！以这个速度加车的话都快到极限了吧

Z53 · 发表于 2009-12-17 11:10:02

原帖由 CTU北站 于 2009-12-17 10:54 发表
这条置顶的消息比较震撼,哈渝车成都也有沾光.
不过那么多车都去重庆北了,重庆北的硬件设施要经受考验了.

重庆北到发线目前是足够了，主要是站房，站房站房，汗……

zhang205364 · 发表于 2009-12-17 11:25:21

11.11的调图让我激动了一哈，这不要让我失望哦！！！期盼成都到烟台的车！！！！！！

渔夫 · 发表于 2009-12-17 12:18:23

消息好杂乱哦:Q

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