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中原城市群 城际铁路 示意图 ■■■■■■■■■■■■

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发表于 2009-12-8 16:41:15 | |阅读模式
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 楼主| 发表于 2009-12-8 17:03:11 |
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发表于 2009-12-8 19:40:59 |
:victory:
发表于 2009-12-8 20:04:47 |
呵呵!!好消息!!!:lol
发表于 2009-12-8 22:29:22 |
到时候看票价再说吧。
发表于 2009-12-9 00:02:33 |
南北信阳、安阳已经被中原城市群排除了?
发表于 2009-12-9 02:11:08 |
城市群不可能把谁都包括,中部及河南邻省里,以省会为中心的城际轨道也只是通达与省会相连的地级市,如鄂鲁湘(东营有点例外,後来加上去的)。
目前来说安,信二市与省会,北京广州间有四线高等级铁路通达,足足够用。
河南乃至很多省城际规划的缺憾是非得按照行政区划来,而不是按照城市间的实际距离,像周口、晋城完全可以纳入中原城市群;三门峡的义马、渑池也可以。济南城轨也可以延至兖州曲阜济宁,不比到德州远…仅仅是德州辖县临近济南,就要在济德六线高等级铁路上再加两线?
河南其实需要濮阳-长垣-开封-周口-潢川的普通铁路,这样才能画圆那个圆…加上商周,宛驿阜,许亳
发表于 2009-12-9 12:06:10 |
:victory: :victory:
发表于 2009-12-9 14:56:42 |
南北信阳、安阳已经被中原城市群排除了?
信阳安阳本来就不在中原城市群之列。
发表于 2009-12-9 15:05:30 |
安阳的工业基础在河南省还是蛮不错的,可惜被人为的划分到发展的第二梯队。
修建城际铁路自然应该看有无修建需要,单凭按照是否属于某个群规划简直太荒唐了。
发表于 2009-12-9 15:06:39 |
终于开修了,总之比没有强
发表于 2009-12-9 20:23:09 |
郑焦城际莫非要沿用部分京广铁路和黄河铁路桥?
发表于 2009-12-10 01:34:20 |
郑焦沿用部分京广,但不会沿用大桥…将来郑新与郑焦是共桥的…若是沿用老桥行么?
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 楼主| 发表于 2009-12-10 01:50:16 |
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发表于 2009-12-10 05:26:43 |
到那时京广客专都通车了,京广能腾出空儿了
发表于 2010-1-29 10:38:40 |
原帖由 止水无痕 于 2009-12-9 02:11 发表
城市群不可能把谁都包括,中部及河南邻省里,以省会为中心的城际轨道也只是通达与省会相连的地级市,如鄂鲁湘(东营有点例外,後来加上去的)。
目前来说安,信二市与省会,北京广州间有四线高等级铁路通达,足 ...

非常赞同你的说法,义马离洛阳不过50公里,距郑州才170多公里,城铁能到洛阳,为什么不能延伸到义马?郑西客专是不经过义马的。
发表于 2010-1-29 11:31:55 |
禁人发言要给出理由,人家说一下中原城际铁路有什么错,地方政府就不能抛开铁道部搞自己的城际铁路,必须要按铁道部的要求把河南并入武汉管才合版主的意思。这论坛的人气都是大家搞起来,版主如果搞一言堂,用不了多久就没什么人气?论坛还运营下去了。

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