寒风中，走访中铁四局--张集铁路！

baoketu · 发表于 2009-12-9 22:39:06

楼主辛苦了:victory:

满洲里 · 发表于 2009-12-9 23:26:13

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满洲里 · 发表于 2009-12-9 23:27:45

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满洲里 · 发表于 2009-12-9 23:28:14

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满洲里 · 发表于 2009-12-9 23:28:29

这么好的帖子必须霸屏！！！！！

Devil · 发表于 2009-12-9 23:30:35

楼上真够热情的，不过看样子进度不理想啊。。。。。

快乐的伤心 · 发表于 2009-12-9 23:32:11

楼上够自恋。。。。。。。

包克图 · 发表于 2009-12-10 09:13:50

高铁效应？？？这两天呼和浩特的一些主流媒体都在宣传随着呼和浩特到北京高速动车组的开行，将引发两市间高铁效应.....这京张城际，张集铁路，集包第二双线到底能引发多少高铁效应？？？

呼局集段 · 发表于 2009-12-10 12:19:06

原帖由 司雨大龙神 于 2009-12-9 09:16 发表

楼主真乃神人也，确实旁边还有一个隧道，因为相机取景范围有限只能拍下一个了，是不是做为集包第二双线的集宁隧道我还真不知道，因为他在集宁南东出站王京包上行古营盘方向，不敢肯定......

感觉应该不是集包三四线的隧道，那个隧道应该在集宁以西，估计离在建“八苏木”隧道不远，是全线的控制性工程。

石太S弯 · 发表于 2009-12-10 23:49:35

我依然坚持我的观点呵呵，洞门上连隧道名称都标出来了嘛:lol ；
隧道出口在集白高速集宁西以西的山沟里，上行的京包第二双线还要上跨既有京包线然后在葫芦车站和既有线并行；
最大的作用就是京包方向的好多车次可以避免在进集宁南站，当然了个人分析，一家之言:handshake

锡林浩特 · 发表于 2009-12-12 00:37:03

好贴！！！！！！！！！！！！！！！！

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