首次的武汉行 首探新武汉站，武广客专

remos

对的   六安-合肥  合肥-南京  这车就这个短途区间客流很好

eskare

原帖由 remos 于 2009-12-6 22:33 发表
绿皮RW25K   是25K哦  不是25T。。。

少见啊！

eskare

想起今年5月去武汉的，我尽顾着吃，没看火车。比起LZ等一批人，我是真的业余伪车迷啊:loveliness:

DF110439

原帖由 remos 于 2009-12-6 23:19 发表
本务车头  武局江段的HXD3  是唯一一个到南京西的电力机车  也是唯一一个到南京的武局机车。。。。

糊了 忘记开闪光灯了

不错的图片！

K527不是电客直接进 南京西 么？:loveliness:

iantop

原帖由 remos 于 2009-12-7 16:41 发表
谢谢招待哈  下次来南京玩哈

724很舒服  人很少。。。

呵呵，南京以后去常去的

铁路迷002

140亿是胡扯，真正武汉站投资只有40亿。

100亿配套工程这个数字也不确切，都不知道到底包括哪些。

另外公路、地铁、桥梁这些项目即使不建设武汉站也是要进行的，这些城市配套工程的建设主体是地方政府，与铁路本身（中央控制）无关。

[ 本帖最后由 铁路迷002 于 2009-12-7 21:45 编辑 ]

remos

嗯 现在都是这样  南京南也是的  只是一个总的投资额。。。不单指车站建设  还包括车站周边的配套设施。。

nj2001zx

武汉站普、高速站台间设立隔离栏，估计是临时的吧，
以图中栏杆的位置一个站台就浪费了。

remos

肯定是临时的啊。。。。因为现在高速场已经通电  而且试车了  不隔开的话不安全。。普速场还没通电呢，，，

iantop

原帖由 铁路迷002 于 2009-12-7 21:44 发表
140亿是胡扯，真正武汉站投资只有40亿。

100亿配套工程这个数字也不确切，都不知道到底包括哪些。

另外公路、地铁、桥梁这些项目即使不建设武汉站也是要进行的，这些城市配套工程的建设主体是地方政府，与 ...

包含天兴洲大桥:lol ，这100亿就没了

DF4D-0008

原帖由 remos 于 2009-12-6 23:19 发表
本务车头  武局江段的HXD3  是唯一一个到南京西的电力机车  也是唯一一个到南京的武局机车。。。。

糊了 忘记开闪光灯了

楼主啊，不是唯一的哦，K527/528，K161，K8369可都是电力机车牵引的哦，还是SS9G呢。
以前武汉局还是4DK来过南京的，只不过那车现在停掉了，呵呵~~
楼主一路辛苦了，图拍的不错，K722是蛮空的，这车条件很不错~~下次我一定体验一下。

烟华浮云

楼主这趟运转辛苦啊，支持楼主实地考察，并带来大量的好图~~

cnil

楼主在南京拍照的同时我在另一个站台准备乘D5411

真是很巧啊~:lol

拍摄时机几乎同时

通来通往

强图顶起，怎么进机务段的啊？:lol

remos

呵呵 谢谢提醒。。。已经修改。。。

remos

呵呵 从居民区  有个小路进去的。。。
进去之后  右边是机务段 左边是车辆段   很近。  好像统称武昌折返段   简称武折。。。

remos

呵呵 真的很巧。。。看见那个单机的DF4D了。。。。

合肥铁路局

豪华的车站钱从那来的?

未来向西

合肥的车站钱从哪里来

penguintao

晚点了也要顶一下。