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设计牛车一对,一半真车,一半设计

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发表于 2009-12-3 19:55:01 | |阅读模式
将设计的北京-唐山-信阳车与新车T5605\6套跑
★此车照顾京局天津\北京\唐山曹妃甸以及河北南部地区的河南以及湖北北部客流,,同时照顾信阳-邯郸段的进京客流,
★这个车MS与先前周杰伦的长沙车相似,不过长沙车MS线路过长,可能性不大,所以改为此车
★快速列车原则应由25G(含25G)以下车型担当,但考虑已经试运行的北京-唐山T5605\6使用的是BSP车底,其实京局25T多的是
   故此,设计者将预计车底设计为BSP版25T
★此外:亲自设计了一个秦皇岛-南昌(安庆)车,计划与4417\8套跑,有时间给大家发过来
车次及票额

车次及票额


车次及票额

车次及票额

T5605

K988\985


K986\987

T5606

17:58


  


10:52

19:22\19:24


唐山北


09:24\09:26

19:57

20:32

(YZ194-RW4-

YW192)

  

07:58

08:52

T5605\612-04

已经试运行

21:20\23:23

(YZ20-RW2-

YW12)

  


套用回送车底


21:56\22:06

(YZ118-RW8-

YW108)

  

06:38\06:44



22:48\22:51

(YZ20-RW2-YW12)

  

05:47\05:50



23:36\23:56

(YZ118-RW12-

YW186)

北京西

04:46\05:06



01:22\01:25

(YW12)

  

03:06\03:09



02:52\03:00

石家庄

01:38\01:46



04:07\04:10

  

00:21\00:24

(YW6)



04:41\04:45

  

23:45\23:49

(YW30)



05:30\05:33

  

23:06\23:10

(YW9)



05:58\06:01

  

22:32\22:36

(YW9)



06:45\06:48

  

21:47\21:50

(YW12)



07:47\07:55

  

20:44\20:54

(YZ118-RW8-

YW66)



08:50\08:53

  

19:49\19:52

(YZ28-RW4-

YW36)



09:29\09:32

  

18:38\19:07

(避让K206)

(YZ28-RW4-

YW30)



10:11\10:14

驻马店

17:45\17:48

(YZ30-RW4-

YW66)


全程运行:

14小时43

11:15

  

16:39

(YZ294-RW8-

YW258)

全程运行:

14小时19

车辆编组:北京开T5605机次

XL25T(1)YZ25T(2-5)CA25T(6)RW25T(7)YW25T(8广-15)YW25T(16宿)

担当单位:北京铁路局北京车辆段

北京铁路局北京客运段\北京铁路公安处乘警支队



[ 本帖最后由 guaiguaihu-251 于 2009-12-3 19:56 编辑 ]
发表于 2009-12-4 13:31:16 |
为什么开到信阳呢?可以唐山—郑州嘛。
 楼主| 发表于 2009-12-4 20:52:33 |

回复 #2 长沙客运段 的帖子

在郑州呆一天 多可惜啊 延长到信阳还能多给京局抢点钱 如果京局开了这个车  京西售票(京西-信阳间)此车肯定是首选,包括K179都得往后站  不过要是按照夕发朝至方式运行,其实也不错啊  不过郑州就该不愿意了 他们K180怎么办?

[ 本帖最后由 guaiguaihu-251 于 2009-12-10 13:42 编辑 ]
发表于 2009-12-4 21:49:42 |
bsp版25T除了进藏车以外,没有硬席车底。
 楼主| 发表于 2009-12-4 21:56:10 |

回复 #4 farmer 的帖子

当然有 K27和T14\11都是BSP版的  白皮  今天开始T5606\5开始运行了,正版BSP

[ 本帖最后由 guaiguaihu-251 于 2009-12-4 21:58 编辑 ]
 楼主| 发表于 2009-12-4 22:04:19 |
相信这个车开了以后  K919和K179是最大的受害者  不过反过来  武局和郑局对此车也不会太器重
发表于 2009-12-4 22:48:34 |
原帖由 guaiguaihu-251 于 2009-12-4 21:56 发表
当然有 K27和T14\11都是BSP版的  白皮  今天开始T5606\5开始运行了,正版BSP

那都是国产25T。不是BSP版25T。二者区别明显。
 楼主| 发表于 2009-12-6 10:55:28 |

回复 #7 farmer 的帖子

哦 谢谢 那了解了
发表于 2009-12-10 13:31:49 |
上次到唐山站给老爸买票一张新乡一张许昌,想买T184或者K368,售票员居然说,10天以内没有票,有了也是站票,买K7728到邯郸转吧,有了此车,光安阳-信阳段就够吃了,北京天津也会有好多短旅客,但是虎哥为什么不把车设计到长沙,按照我那个时刻直接往京E改?长沙-岳阳-咸宁-武昌-郑州-邯郸-石家庄-京E-天津-唐山(秦皇岛)不是更好?

[ 本帖最后由 ts周杰伦 于 2009-12-10 13:34 编辑 ]
发表于 2009-12-10 13:37:37 |
另外此车下行京E票额是不是有点少啊?应该再从天津\塘沽\廊坊调剂30张YW给京E,顺便给石家庄留6张或者3张.上行邢台也不怎么多啊
 楼主| 发表于 2009-12-10 13:47:33 |

回复 #10 ts周杰伦 的帖子

京E把YW都买给商务旅客就好了,剩下的包包军和棒棒军,就卖站票就可以了,按照YZ50%的超员率计算,京E可以发售374张车票(包括YZ178\YW186\RW12),对于过路车,也比较客观了,是吧
发表于 2009-12-14 16:29:11 |
到信阳的话还是用25G吧

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