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楼主: 限速通过

限速通过的铁路生活

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 楼主| 发表于 2009-11-30 18:19:53 | 显示全部楼层
基本完工的出站通道
20091115672.jpg
 楼主| 发表于 2009-11-30 18:20:48 | 显示全部楼层
继续施工的地下通道
20091115673.jpg
20091115674.jpg
 楼主| 发表于 2009-11-30 18:21:29 | 显示全部楼层
出站不用剪票了
20091115675.jpg
 楼主| 发表于 2009-11-30 18:22:27 | 显示全部楼层
监票的闸机
20091115676.jpg
20091115677.jpg
 楼主| 发表于 2009-11-30 18:22:58 | 显示全部楼层
正在施工的大厅
20091115678.jpg
 楼主| 发表于 2009-11-30 18:23:27 | 显示全部楼层
正在施工的大厅
20091115679.jpg
 楼主| 发表于 2009-11-30 18:23:57 | 显示全部楼层
正在施工的大厅
20091115680.jpg
 楼主| 发表于 2009-11-30 18:24:30 | 显示全部楼层
正在施工的大厅
20091115681.jpg
 楼主| 发表于 2009-11-30 22:17:19 | 显示全部楼层
正在施工的大厅
20091115682.jpg
 楼主| 发表于 2009-12-18 13:48:58 | 显示全部楼层
温州南站的简介
20091115683.jpg
 楼主| 发表于 2009-12-18 13:49:46 | 显示全部楼层
福温线的简单介绍
20091115684.jpg
 楼主| 发表于 2009-12-18 13:51:31 | 显示全部楼层
关于沿海铁路的重大意义
20091115685.jpg
 楼主| 发表于 2009-12-18 13:54:18 | 显示全部楼层
正在进站的旅客通过安检
20091115686.jpg
 楼主| 发表于 2009-12-18 13:55:47 | 显示全部楼层
温州南站的临时进出站口
20091115687.jpg
 楼主| 发表于 2009-12-18 13:57:04 | 显示全部楼层
正在施工的站内风雨棚
20091115688.jpg
 楼主| 发表于 2009-12-18 13:57:56 | 显示全部楼层
远眺一下温州南的外观

[ 本帖最后由 限速通过 于 2009-12-18 13:59 编辑 ]
20091115659.jpg
20091115689.jpg
20091115690.jpg
发表于 2009-12-18 14:25:58 | 显示全部楼层
:lol 原来正在直播,插个队接着看。
发表于 2009-12-18 17:02:36 | 显示全部楼层

回复 #40 限速通过 的帖子

熟悉的列车,熟悉的地方,呵呵,我前后待了将近7年的福州:'( :'( :'(
07年10月份离开福州回河南,08年5月份去办事的时候K32还是绿皮,09年6月份再去的时候K32已然红皮矣,遂决定1645+1218去(南阳中转),南阳上车的时候好像也是15车厢,谁知刚过麻城就热的受不了啦,决定腐败一下,花了70大洋补了一张九江到福州的软卧,到福州的时候已经是凌晨1:30:L :L :L ,回来的时候坐的K30的中铺,加上手续费一共是340元,不和谐:Q :Q :Q
 楼主| 发表于 2009-12-19 16:41:37 | 显示全部楼层
原帖由 CRH和谐号 于 2009-12-18 17:02 发表
熟悉的列车,熟悉的地方,呵呵,我前后待了将近7年的福州:'( :'( :'(
07年10月份离开福州回河南,08年5月份去办事的时候K32还是绿皮,09年6月份再去的时候K32已然红皮矣,遂决定1645+1218去(南阳中转),南阳 ...

信阳到福州是100多元的卧铺,就是车是开水供应匮乏,我是从九江一路渴到福州的,连泡面也没得吃
发表于 2009-12-19 19:42:31 | 显示全部楼层

回复 #99 限速通过 的帖子

呵呵,我去的时候坐绿皮带了4瓶水还不够喝,回来的时候坐K30带四瓶水就喝了一瓶:L :L :L
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