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焦作应该加车

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发表于 2009-11-27 21:46:04 | |阅读模式
焦作,济源地区有400多万人,是中原城市群的两个重要城市,但路过的客车却很少,更不要说始发车了。应该将重庆北----------济南K15次改经由新菏、新月,焦柳,襄渝线运行,
攀枝花-------北京西K118次经由京广,新月,焦柳线运行;
重庆北--------哈尔滨快速列车经由京哈(进天津站),京九,京广,新月,焦柳,襄渝线运行;
将安阳----西安和西安-----新乡的2611/2612次改由京广,新月,焦柳,陇海线运行。
发表于 2009-11-28 09:40:57 |
希望北京西到兰州那个春运临客图定,经由洛阳-焦作-月山-新乡-北京西
发表于 2009-11-30 13:06:24 |
其实,6901 6902次列车方便了焦作到新乡和洛阳两个大站去换乘,很方便的。不加车也罢
 楼主| 发表于 2009-12-2 22:26:00 |

回复 #3 zhgsh 的帖子

这对列车到洛阳都是凌晨时分,到新乡要比到郑州换乘多走近百公里,所以在这两个地方换乘都不太方便。最好的解决办法就是请其路过焦作,郑州也不差这趟车。

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