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公告:湖南人民热议加开“长沙-北京”列车!

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发表于 2009-11-24 01:43:03 | |阅读模式
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发表于 2009-11-24 08:36:24 |
这帖子好熟悉啊 …… MS看过好多遍了 ……为什么非要开到北京呢,直接弄到哈尔滨吧,我们哈尔滨需要长沙车,呵呵……
发表于 2009-11-24 09:45:43 |

回复 #2 chineseboyx 的帖子

直接把你们的汉口或者武昌车延长就可以了,哈尔滨没有必要加车,天津以前线路高度重合,而且哈局不售外局票的做法让外局很无奈,T158\5  T244\1  K928\5  1526\3  1326\3  1418\5  1548\5  1472\69 包括哈本局的1521\2无一幸免 唐山\天津以后基本都是空跑了

[ 本帖最后由 guaiguaihu-251 于 2009-11-24 09:47 编辑 ]
发表于 2009-11-24 11:02:28 |

回复 #2 chineseboyx 的帖子

呵,
需要北京车,不需要哈尔滨。
发表于 2009-11-24 11:31:33 |
武昌车,是五局的。汉口始发的T182客流是相当的好,曾经讨论过,这车是不会延长的。

T158、T244 (配属上局),1526、1548(京局),1326(五局昌段),1418(配属济局),1472(上局徐段)

哈局除了某些车次对沈局有特殊关照以外,其他的好像没限售“某局”哦
发表于 2009-11-24 12:30:21 |

回复 #4 987123 的帖子

我的意思是哈尔滨目前不缺车,哈尔滨出了汉口,还有广州东车我认为已经差不多了,比京局的车多多了

[ 本帖最后由 guaiguaihu-251 于 2009-11-24 12:31 编辑 ]
发表于 2009-11-24 12:44:04 |

回复 #5 chineseboyx 的帖子

我说的不是限售某局,我是说,目前天津-哈尔滨段列车高度重合,甚至比一般两个城市间的城际列车还要多,D178 T184 T238 T244 K58 K554 K704 K928 1124 1326 1418 1526 1548 1522 1472 ,造成车辆空跑,这样是个资源的浪费,从经济的角度来讲是不合理的,而且目前除了哈局本局车以外,K928和1526,T244之类的生意惨淡,始发上座率不到30%,这些话都是列车长们亲自说出来的,我们在工作中与列车长直接接触,这一点再清楚不过,必要的话可以考虑给齐齐哈尔\加格达齐或者牡丹江加车不错,路过哈尔滨

[ 本帖最后由 guaiguaihu-251 于 2009-11-24 12:49 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2009-11-24 13:19:34 |
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发表于 2009-11-24 14:02:38 |
要加也给你们加DW的
放心好了:lol
发表于 2009-11-24 15:14:43 |

回复 #7 guaiguaihu-251 的帖子

K928次只给哈尔滨留了40%的票源,始发30% 也可以了 ……,有什么好抱怨的
1526的日子的确是不太好过,因为沈哈两局联合抵制。
T244在哈尔滨的客流还是不错的,始发基本上是客满。
发表于 2009-11-24 20:41:05 |
顶,活佛疯了。:lol
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 楼主| 发表于 2009-11-25 02:19:16 |
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发表于 2009-11-25 09:24:06 |
你以为你是个什么东西?也就是你自己把你自己当盘菜。在整个海子看看,你连狗屎都不如。
发表于 2009-11-27 18:24:40 |
是著名的膨大么

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