回复川藏铁路没有必要修建！！！

开发商

有的网友说川藏铁路没有必要修建，并且举例说，苏联剿灭关东军是偷偷的从欧洲运送部队。
苏联剿灭关东军真的是偷偷的从欧洲运送部队？
可能吗？那他是通过什么运载工具偷偷的运输的？
150万苏军，上万辆坦克。还有不计其数的后勤物资。战略欺骗还是战术欺骗？
苏军是公开运送部队，并且是不分昼夜，因为远东，包括蒙古人民共和国，北朝鲜都被盟国划为苏联势力范围。这是蒙古独立的前提。
关东军之所以被打得措手不及，是因为日本苏联有互不侵犯条约。这也是日军南下太平洋的外交保障。二战后期日本以此条约为基础，准备和苏联单独议和，遭到斯大林拒绝。
据说苏联军队利用西伯利亚铁路【当时是单线】运送部队，全是单向运输，到达目的地后，车皮一律推下路基。等候下一列车皮。
三个月就集结了150万部队。
我认为川藏铁路是肯定修建，快慢与否要看中印局势发展。

开发商

我当铁道兵时你可能还没有见过铁路。
车皮推下路基在战争期间不是奇谈怪论，当然没说清楚，只是运输最紧张期间。
川藏线没有你想的那么单纯，同时要起到运输资源，开发西部的作用。

qianqian5

原帖由 人工智能 于 2009-11-23 15:21 发表
铁路不懂，军事也一团浆糊……

45年2月就开始运输了，8月才打仗的，运输了半年，还不够你打仗用？ 什么车皮推下路基……你以为那是大便啊？哪有那么多车皮，搞笑，你自己相信不？

你这一段话，错误比比皆 ...

汽车成都到拉萨是3、4天，飞机能拉多少
航空城，你西藏能建几个航空城
没青藏铁路，西藏，特别是藏南就挂了
你也军迷。。。。。。

专用线

不差钱就可以修:lol :lol :lol :lol :lol

BSMZD

铁路只能是在战争开始之前发挥作用的，尤其是川藏线这种桥梁隧洞N多的线路。不过主要问题是技术难度。

lzfrzgh

川藏线现阶段没有任何意义，青藏已经在赔了。就说运输，没青藏之前进藏物资的运输90%是通过青藏公路完成的。成都去拉萨的班车貌似走的甘孜若尔盖甘南兰州西宁上青藏的。建设川藏铁路的物资怎么运输？先把川藏公路搞好再说吧！

timshenko

西伯利亚大铁路在30年代就已经改成复线了
北朝鲜成立那都是45年之后的事情了，楼主的历史时间表有问题哦