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Z38次编入3节硬卧车厢

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发表于 2009-11-22 02:36:37 | |阅读模式
Z38次编入3节硬卧车厢

http://www.sina.com.cn  2009年11月22日02:08  汉网-武汉晚报
  
  本报讯 记者昨获悉,我市唯一全列软卧车厢的列车——武昌至北京西Z38次悄然变身,原有18节车厢里编入3节硬卧车厢,成为软硬混编列车,全软卧列车在运行5年后作别。

  2004年,全国铁路第五次大调图,武汉铁路局开行的Z38次列车,车厢设施最高档,配备液晶电视等,推广无干扰服务,为旅客提供复印、传真、免费送餐服务,深受高端旅客的喜爱,被荣称为“陆地航班”。

  本月18日起,Z38次进行软硬混编,运行时间保持不变。武汉终到北京的列车每天有7趟,除了3趟动车组外,其他4趟列车里,仅有武昌——北京西Z12次、汉口——北京西Z78次发售硬卧票,硬卧票较紧俏。Z38次“变身”后,硬卧的供应将更加充分。
发表于 2009-11-22 09:36:18 |
:victory: :victory:
发表于 2009-11-22 09:56:26 |
那Z1/2快开了:lol
发表于 2009-11-22 10:06:19 |
很好!某人看见了一定很生气····
发表于 2009-11-22 12:05:46 |
:victory: :victory: :victory:
发表于 2009-11-22 13:26:03 |
好好的全列软卧为啥要加硬卧,降档次吗?
发表于 2009-11-22 13:27:13 |
总算有消息。我还以为停了,哈哈
 楼主| 发表于 2009-11-22 13:27:29 |
原帖由 襄渝双轨梦 于 2009-11-22 13:26 发表
好好的全列软卧为啥要加硬卧,降档次吗?

个人支持降档次。

武局就是应该多开降档次的车。
发表于 2009-11-22 13:32:27 |
Z38是王牌,全列软卧保持了5年了,是一种代表了已经
 楼主| 发表于 2009-11-22 13:37:50 |
原帖由 襄渝双轨梦 于 2009-11-22 13:32 发表
Z38是王牌,全列软卧保持了5年了,是一种代表了已经

保持了500年再改硬卧也是好事。

硬卧是我坐长途火车的最爱,硬座便宜但是难受,软卧太贵不如坐飞机。
发表于 2009-11-22 13:53:23 |
原帖由 铁路迷002 于 2009-11-22 13:37 发表

保持了500年再改硬卧也是好事。

硬卧是我坐长途火车的最爱,硬座便宜但是难受,软卧太贵不如坐飞机。

Z38是有一定身份、地位和金钱的人乘坐的,是一种代表。没身份没钱没地位又想豪华那就选Z78,Z12YW吧,比如我就没地位没身份
发表于 2009-11-22 13:57:16 |
距离Z1开行不远了
Z38加入YW实际上是整车更换AC380V25T
 楼主| 发表于 2009-11-22 14:07:59 |
原帖由 襄渝双轨梦 于 2009-11-22 13:53 发表
Z38是有一定身份、地位和金钱的人乘坐的,是一种代表。没身份没钱没地位又想豪华那就选Z78,Z12YW吧,比如我就没地位没身份

就坐个火车有个狗屁身份。

有钱应该买个专机才对。
发表于 2009-11-22 18:18:47 |
原帖由 襄渝双轨梦 于 2009-11-22 13:26 发表
好好的全列软卧为啥要加硬卧,降档次吗?

车底换了
凑不出来那么多的RW了
发表于 2009-11-22 18:24:05 |

回复 #6 襄渝双轨梦 的帖子

武局的车档次够高了!
发表于 2009-11-22 18:41:40 |
那原有的BSP有跑哪个车呢
发表于 2009-11-23 10:26:43 |
原帖由 铁路迷002 于 2009-11-22 13:37 发表

保持了500年再改硬卧也是好事。

硬卧是我坐长途火车的最爱,硬座便宜但是难受,软卧太贵不如坐飞机。

同感!支持所有直特都这样!
发表于 2009-11-23 13:02:15 |
原帖由 铁路迷002 于 2009-11-22 13:27 发表

个人支持降档次。

武局就是应该多开降档次的车。

我觉得也是
发表于 2009-11-23 13:17:57 |
支持!
最好再来几节YZ:lol
发表于 2009-11-23 13:26:24 |
原帖由 荆深直特群 于 2009-11-22 18:41 发表
那原有的BSP有跑哪个车呢

是DC600V25T,去哈尔滨局开Z1/2

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