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站台票 站台票 即火车站站台票（早期又称月台票），它的历史并不长，最早于1830年产生于英国。我国铁路票证起源于民国时期，新中国成立后特别是改革开放以来，通过扩大尺寸、添加图案，铁路票证承载了更多的信息和文化内涵，也培育出一个相对固定的收藏群体。随着经济社会的不断进步和铁路跨越式发展的深入推进，铁路纪念票证有了更为广阔的发展前景。从1 9 9 2 年7 月1 日起，全国各地的火车站站台票以焕然一新的姿态出现，令收藏者欣喜。
在众多收藏品中，站台票以其新颖独特的票面吸引了收藏者。
目前的火车站站台票，正面的画面设计新颖、地方气息浓厚、编号、站名、乘车时间、车次、定价一目了然。每张票印有铁路路徽和所属铁路局简称，纪念站台票印有“中国铁路 ，不少票面还印有当地的主要名胜古迹，作为该市的标志，如苏州的虎丘、北京的北海公园白塔、杭州的西湖等，景色秀丽，引人入胜。有的站台票背面印有使用说明，有的还做广告，印制精美，具有一定的观赏性和纪念意义。
北京、上海等不少地方都有站台票收藏者，有的还自发地在一起交流，成立收藏组织。苏州市门券收藏家诸张林近年来又收藏站台票，经过坚持不懈的努力，现在已收藏数百张站台票，
该市收藏者每次聚会，都有数人在交换站台票，谈论收藏经。站台票，虽然还是收藏品中的新品种，但是如能经常推陈出新，肯定会吸引更多的收藏者。
站台票发行历史：
1830年，英国开通了从利物浦到曼彻斯特之间的旅游运输线，人们在发售钢箔火车票的同时，还专门印制了带有纪念意义的“送亲月台证”，这就是站台票的雏形。从此以后，站台票就伴随着铁路事业的发展，成为了世界铁路史上一道最引人注目的风景。
1910年，我国东北地区的中东铁路开始使用首张站台票，从那时到上世纪80年代，中国铁路站台票一直沿用着与铁路常用客票相似的卡片站台票。
改革开放后，中国铁路人意识到，站台票不仅可以作为一种迎送旅客进出站的票据凭证，而且还可以承载更多的信息，于是站台票逐渐开始由卡片式到大幅彩色画面的印刷品转变。
1992年，铁道部以文件的方式，对站台票的规格、编码、用字等做了统一规范。中国站台票逐渐成了收藏界的新宠。
1998年3月5日，中国铁路站台票联谊会在北京成立。
2000年，首届铁路站台票在天津举办。
2001年—2004年，中国铁路站台票以每年近千枚的速度发行。 2005年，铁道部根据纪念票证为有价证券和面向社会的特征，将原有分散的资源和分布于铁路内部多个主体经营的业务重新整合，成立中铁纪念票证有限公司，并授权其对全路纪念票证实行专业化管理、市场化运作。各铁路局、专业公司作为股东单位，共同承担铁路纪念票证开发利用的任务。开发利用好铁路纪念票证，有利于展示铁路辉煌历史和跨越式发展的成就，让社会各界更好地了解铁路，提升铁路影响力；有利于弘扬铁路优良传统，推进企业文化健康发展；有利于提高铁路纪念票证质量，提升收藏和鉴赏价值。
——摘自百度百科
[ 本帖最后由 eskare 于 2009-11-13 20:38 编辑 ] |
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发表于 2009-11-11 09:11:09
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