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发表于 2009-11-11 07:49:21
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永州站55611人，道州站25137人，江华站16042人 他们分别是什么等级？？
永州日报7日讯 记者：王子懿 通讯员：何红福 谢静 9月28日前，对于市民来说，洛湛铁路客运开通还只是一个热门话题，如今，乘火车却已经从话题变成出行的一个经常性选择，短短30天，超过12万市民选择乘坐洛湛铁路。
月售车票超12万张，坐火车融入市民生活
自洛湛铁路客运开通以来，据铁路部门数据统计，10月1日至31日，我市洛湛铁路沿线各车站一个月共售出火车票超过12万张，其中售票万人以上的车站有：永州站55611人，道州站25137人，江华站16042人；客运量较低的双牌站，人数也有3392人。
10月30日，晚上8时20分，永州站候车室。在冷水滩剑桥中学读书、家在道县的王畅刚给自己的父亲打了个电话，告知买了晚上8时50分武昌至湛江的车票，随后又联系上买这趟列车票、准备在双牌站上车的舅婆。她说，周末学校放假，晚上就可以回家，坐火车从冷水滩到道县，还不到两个小时，很方便。
10月30日，晚上9时30分。在1803次武昌至湛江的火车上，唐博远告诉记者，因为工作原因，他需要经常到冷水滩来“办事”，如今他乘洛湛线已经不小10次，坐了几个不同时间段的车次。“现在真的很方便！时间短，费用少，最重要的是不用翻山绕来绕去了。”
11月1日，上午9时，道州站候车室。一位姓周的小伙子对记者说，因工作原因他与女友分居道县、零陵两地，平时相聚费时颇多，而且经常因一些小事互相埋怨，洛湛铁路的开通，简直可以说是挽救了他的爱情。
道州站副站长：这种火爆之前没有预料到
按照设计，道州站是三等站，但在三等站之中，道州站的客运量是非常醒目的。道州站副站长周振杰说：“10月份道州站客运量达25137人，这种火爆之前没有预料到。”
他向记者解释到，在开通的洛湛铁路客运里，因洛阳至湛江这个车次是隔天才发一趟，严格意义上说，每天经过道州站的火车只能算三趟半。而火车站售票是各站联网并且有限额，就道州站来说，南宁铁路局给的定额是每个车次200张，所以即使每天算四个车次，一般也只能出售800张车票。这样算来，10月份的客运量甚至已经超出了定额，作为一个三等站能有这样的客运量，这在全国范围都是罕见的。
周振杰告诉记者，之前从桂林北至贺州车次抽调了三节车厢，因严重满足不了客运需求，经申请，南铁局已决定于11月6日恢复之前的8节车厢。同时，道州站正在申请增加每天的售票数额，南铁局正在进行调研。最后，周副站长称，春运期间可能会开通零陵至广州的临客，以满足广大市民的需求。
市民反映：车站服务还需要改进
火车融入了市民生活，生活中却总会出现摩擦。一些市民反映，车站的服务，要改进的地方还不少。
“火车站售票窗口那么多，为什么却只有一个售票员在售票？对于这个市民反映最强烈的问题，道州站副站长周振杰解释说，由于火车站的售票员是经过培训、进行资格测试才能上岗的，而作为三等站来说，有售票资格证的售票员严重缺乏，目前正在向铁路局进行申请。同时他又建议，车站售票有5天的预售时间，买票可以选择在人比较少的时间段提前购买。
“行包托运为什么不开通？”、“进站、上车秩序太乱！”周振杰说，行包托运目前正在申请中，需要铁路局根据各方面进行综合统筹后方能开通；而对于进站、上车秩序太乱，他表示，这一个方面是因为车站工作人员只有几个，同时管理几百人上车确实会出现问题；另一方面，乘客也需要提高自身的素质。
对于市民反映“站前广场、站前大道尚未修好，交通不方便”等问题，周振杰表示，这需要当地政府去进行协调解决。
[ 本帖最后由 l147627826 于 2009-11-11 08:00 编辑 ] |
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