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楼主: 兰州铁路局

【大道消息】关于申请增加客车配属的函

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发表于 2009-11-12 11:03:57 | 显示全部楼层
干吗不要BSP啊。。。。额。。。。不要BSP猪群也该解散了
发表于 2009-11-12 11:08:45 | 显示全部楼层
支持西局!!!!!!!
发表于 2009-11-12 13:10:45 | 显示全部楼层
支持西局 赶紧把K84给25T化了:lol :lol :lol
发表于 2009-11-12 13:26:56 | 显示全部楼层
原帖由 kk2008cm 于 2009-11-12 13:10 发表
支持西局 赶紧把K84给25T化了:lol :lol :lol


T84/1/2/3呼之欲出啊 :lol
发表于 2009-11-12 13:35:10 | 显示全部楼层
原帖由 patton209 于 2009-11-12 09:42 发表
弱问一下,换机供25G后,现有SS3,SS7C能否直接向车底供电

SS7C基本都可以了,SS3不行……
发表于 2009-11-12 13:38:54 | 显示全部楼层
能不能批下来还是个未知数。。
发表于 2009-11-12 13:40:22 | 显示全部楼层
对t41/42换25t感兴趣,要是换了估计就是z41/42了:lol
发表于 2009-11-12 13:46:10 | 显示全部楼层
其实郑西通后西京间估计动车不能加太多,京石太挤,西局完全可以效仿武局,在条件允许的情况下加开zt,动车等京郑通了在大面积加,不知可行否。
发表于 2009-11-12 14:16:27 | 显示全部楼层
原帖由 FANTACY 于 2009-11-12 13:40 发表
对t41/42换25t感兴趣,要是换了估计就是z41/42了:lol


武局就是西局的榜样

进京:
Z4/3——Z20/19
Z12/1——Z42/1(T42/1升级)
Z38/7——T44/3
Z78/7——Z54/3,都是伪Z

进沪:
Z25/8/7/6——Z94/1/2/3

进穗:
Z24/3——T84/1/2/3(K84/1/2/3升级)

[ 本帖最后由 西安火车站 于 2009-11-12 14:56 编辑 ]
发表于 2009-11-12 14:19:21 | 显示全部楼层

回复 #69 西安火车站 的帖子

估计广州这个够呛,不过还是期待一下,k84确实该换了
发表于 2009-11-12 15:19:53 | 显示全部楼层
原帖由 xuhao1989120 于 2009-11-12 00:07 发表
西安到银川为什么不便K

有时候绿皮也是一种照顾
发表于 2009-11-12 15:26:42 | 显示全部楼层
T42早该换了..
发表于 2009-11-12 20:34:18 | 显示全部楼层
强烈支持42和84次更换25t,升级为zt:lol :lol :lol
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