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发表于 2009-11-12 10:49:57
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真的有必要让一两趟京青动车停靠章丘……现在章丘去上海、南京、杭州、天津、沈阳都有车,点也很好,就是不知道能不能有硬卧预留……哪怕十几张呢。2584次16:38从章丘开车,次日06:38到上海,10:12到杭州东;2558次19:48从章丘开车,次日07:14到南京,14:44到杭州;1406次13:30从章丘开车,当日19:15到天津,次日04:53到沈阳北。
现在章丘和北京间的交通只能通过济南换乘:
从章丘去往北京:9:30乘D6072于9:55到济南站,换乘10:19的D40或10:31的D34到北京南站
11:02乘K694于11:36到济南站,换乘11:57的D36到北京南站
14:14乘5026于14:44到济南东站,换乘15:29的D54到北京南站
17:22乘D6016于17:47到济南站,换乘18:16的D38到北京南站
从北京去往章丘:乘D55于14:24到济南东站,换乘14:50的D6015到章丘站
乘1477于19:23到济南站,换乘20:00的D6063到章丘站(这个有1477被踩晚点的危险……)
乘K107于0:14到济南站,换乘0:40的2557到章丘站(有急事的话,这样倒也挺方便的)
章丘站的环境也很和谐,在老城西边2公里左右,通有章丘2、3、9三条公交线路……章丘市政府还有在火车站旁新建另一个长途汽车站的计划。章丘本来的发展方向就是向西靠近济南,现在火车站的位置十分有利。
全国县域经济第37名,还在快速上升中,多停车是应当的。
[ 本帖最后由 Schlachtschiff 于 2009-11-12 10:52 编辑 ] |
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